本田EV FUN即将发布，本田的电摩时代即将开启

在去年的米兰展上，本田发布了两款电动概念车，街车款EV FUN Concept和踏板款EV Urban Concept，而最近街车款EV FUN似乎真的要正式量产了。

本田欧洲发布了一个视频预告，一台高度伪装的车型是预告片的主角，但是根据短暂露出的一些细节可以看出这台车正是EV FUN。 我们先来简单说说米兰展上的那台EV FUN的外观。EV FUN的外观部分科幻感十足，车头造型类似机器人的头部，贯穿式LED灯带处在整个车头最显眼的位置。

中部的车身设计极为简洁，整个外观仿佛一体成型一般，没有繁杂的线条，两侧有类似定风翼的设计，但是不清楚有没有具体的作用；整个车身中部最显眼的莫过于底部硕大的银色电池仓。

来到尾部，车尾纤细上翘，副车架似乎为铝合金打造，一直延伸至车身下部，后轮组采用单摇臂设计。

EV FUN整体采用黑色为主银色点缀的配色搭配，配色强化了车辆整体的科幻感。

预告片中的车辆的车头与EV FUN Concept类似但是细节方面有所不同，Concept款在正前方变窄。

在这个画面中，车身侧面类似定风翼的设计，在预告中的车上也有出现。并且预告车后部也为单摇臂设计，轮毂样式与EV FUN Concept如出一辙。

但是不同的是，Concept款仪表为圆型仪表，预告款为方形仪表。

整个预告看完，基本上可以确定这个名为“一个新世纪即将来临”的预告片中预告的车型就是量产版EV FUN。

最后我们来看看EV FUN Concept电机和具体配置，但是量产版是不是会和Concept一致就不得而知了。

电机方面，根据本田表示，其大概水准参考中量级燃油车型，也就是说在400cc-600cc，其马力会在45匹-60匹这个区间，扭矩会在35牛米至65牛米这个区间内，但是由于其电动车的特性，其加速一定是会超越中量级这个区间。

电池方面，采用固定电池设计，支持CCS2车规级快充，续航预计会在100公里出头。

配置方面，前部为倒置避震，后部为中置后避震；前制动为日清双卡钳搭配双盘，后部为单盘。

这台车会在9月2日发布，我们一同期待吧。

本田算是在摩托车电动化方面实行的比较早的企业了，在1994年推出了全球首款商用电动摩托车CUV-ES，在2010年推出EV-neo。

2018年，本田发布了PCX Electric，PCX Electric为电动摩托车提供了一种全新解法，就是随着这台车一同发布的Honda Mobile Power Pack（本田移动电源组）。

本田移动电源组的出现推动了日本四大厂成立Swappable Battery Consortium for Electric Motorcycles（电动摩托车可更换电池联盟），旨在统一电池规格与换电系统标准，解决续航和充电痛点，该项目在2022年下半年正式开始建设并投入使用，2024年1月正式开放民用，目前已在日本本土、印度、印尼和泰国四国部署。

在2021年，本田推出了商用电动车BENLY e和GYRO e，这两台车是首批支持本田移动电源组的车型，并且可使用移动换电站。

2022年年底，本田正式官宣碳中和计划，逐步转向电动车研发，在2030年目标将电动车型销量提升至350万辆/年，并于21世纪40年代全面停售燃油摩托车。

在2023年，本田在中国推出电动子品牌Honda e，并发布了三款经典车型的电动复刻款，分别为Cub e、Dax e和ZOOMER e，这三台车定位电自，算是本田对民用电动车市场的试水。同年，本田在日本推出了首款个人电动摩托车EM1 e，最大马力仅有2.3匹，主打城市短途通勤。2024年10月，本田在印尼推出CUV e和ICON e，CUV e配备了两块移动电源组，动力水平相当于110cc燃油车，定位城市通勤；ICON e是基于EM1 e的针对印尼市场改款。

▲ICON e

24年11月，本田在印度市场推出了ACTIVA e和QC1。ACTIVA e是基于ACTIVA的外观和车架打造的，配备侧挂电机，最大功率6千瓦，电池为两块移动电源组；QC1是一台主打通勤的轻便电摩，配备轮毂电机和固定电池；这两台车均为印度本土生产。

▲QC1

在24年的米兰展上，EV FUN Concept和EV Urban Concept亮相，本田正式聚焦于玩乐型电动摩托车，在4月份的北京摩展上展示了一台全新的仿赛型设计的电摩概念车，在今年5月，五本的E-VO发布，本田玩乐属性电摩的首款车型正式发布。

曾以引擎技术定义摩托车黄金时代的本田，在碳中和的号角下开启了一场“自我颠覆”。从早期实验性车型的谨慎试错，到2022年“全面电动化”战略的雷霆落地，再到 五羊本田E-VO 等本土化产品精准切入新兴市场——这场转型不仅是技术的迭代，更是巨头转身的生存哲学：唯有亲手打破旧时代的王座，方能铸造新时代的权杖。