小排也有乐趣——嘉陵超悍150骑行记(3)

　　新车来的时候，感觉热车摘挡困难，嘉陵技术开发工程师说超悍的CBO发动机离合器是采用了6片（一般的发动机都是5片），传递的扭力更大，出厂的时可能离合自由间隙调的偏大，所以换挡吃力，把离合自由活动间隙调小后，换挡很顺畅了，不管热车凉车，加减档都很干脆。

　　说说车子的缺点：

　　第一个就是脚蹬，整车造型都很时尚了，脚蹬还是N年前和JH145款式差不多的，而且橡胶看着也不像优质橡胶，这点就不如GSX，GSX的脚蹬是铝合金+优质空心橡胶，可以消除减缓发动机和车子的震动传到脚上。

　　前脚踏：

　　后脚蹬：看颜色，摸质感也不像优质橡胶，觉得嘉陵不应该在这些小配件上省钱。

　　第二是一些细节方面有待提高，像漆水感觉比较薄，容易有划痕，一个副翼的固定点的橡胶垫漏装了。我的车子在3800-4000转区域有共振，会有声音，400转以上就

　　前大灯是35W H4，手头正好有汽车上的60/55W，果断换了，亮度提升明显，大灯罩感觉发热不是很严重，不过近期要加装个继电器保护大灯开关。

　　潍北靶场的照片：

　　应该是152自行榴弹炮：

　　下面是前几天小跑崂顶的照片：

　　这张背景后面就是崂山巨峰-崂顶

　　这两张是在崂山驴友都知道的黑风口：

　　虔女峰：

　　崂山风景还是很不错的，摩友来到青岛一定去玩下：

　　总的来说，超悍是在不到8000元左右价位区间不错的一部好车，加速有力，油耗不高，外观时尚，5000转57公里，6000转68公里，震动控制的比较理想，作为城市代步，市郊小跑或者几百公里的国道小短途，值得拥有。