长安汽车取得轻骑铃木控制权 / 本田决定年底退出韩国汽车市场，仅保存摩托车业务 ｜ 车坛头条

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长安汽车取得轻骑铃木控制权

据国家市场监管总局最新公告显示，中国长安汽车集团通过合同取得“济南轻骑铃木”控制权案已获无条件批准。

原由兵装集团持有的 50% 股权分割至中国长安名下。交易完成后，中国长安与铃木株式会社各持股 50%。

轻骑铃木旗下拥有 UY125、UU125、极客飒 GIXXER 等多款制霸市场的“网红”车型，是国内中高档摩托车的重要玩家。作为汽车大厂，长安的入局会给轻骑铃木带来更强的供应链整合能力，还是更先进的智驾技术外溢？

对于骑士们来说，最关心的可能还是：未来新车的品控会不会更稳？售后网点会不会更全？一边是汽车巨头，一边是摩托老牌，这场“联姻”不知会诞生怎样的车型阵容呢！！

两轮车行业正式进入“车企时代”咯！

北京车展本田展台

海陆空全部到位

本次北京车展，本田展台简直豁出去了，海陆空全部到位，还有塞纳F1战车，MOTOGP战车，船外机，喷气式飞机，通用机械，甚至火箭都是本田天赋树上的一环。

本次车展，本田以“移动梦想乐园”为主题，通过初代雅阁中国首秀、海陆空全领域产品矩阵和沉浸式互动体验，打造了一场情怀与技术交织的盛宴。F1沙特阿美车队AMR26现役赛车、80年代迈凯伦本田MP4/5冠军车并联展示，观众可坐进驾驶舱体验；CM300、CB500 SUPER FOUR、CBR500R FOUR四缸旗舰领衔六款新车惊艳亮相，更有旗舰车型金翼GL1800 Gold Wing Tour、非双CRF1100L Africa Twin压阵，一共九款摩托车，家底不是一般的厚啊！

在汽车领域，“以赛代研”是本田的传统，从达喀尔到GT，从MotoGP到F1，本田研发前沿发动机，摩托车，方程式赛车的终极目的都是反哺民用。初代雅阁的CVCC发动机，已经足够证明了本田的前瞻技术底蕴。

本田这是把压箱底的都搬出来了

本田决定年底退出韩国汽车市场 

仅保存摩托车业务

韩联社首尔4月23日电，4月23日消息，本田技研工业株式会社今日宣布，将于2026年底终止其韩国子公司——本田韩国有限公司的汽车销售业务。

该子公司总部位于韩国首尔，主营本田摩托车及汽车销售业务。本田称，鉴于全球及韩国汽车市场环境发生变化，同时为集中企业资源、强化中长期竞争力，本田经全面考量后决定退出韩国汽车销售市场。即便终止汽车销售业务，本田仍将继续为韩国市场的本田汽车用户提供售后服务，包括车辆检修保养、零部件供应及保修支持。

本田还称，本田韩国将继续以摩托车业务为核心，持续推出优质产品，并进一步升级服务与用户体验，以此强化在韩业务布局。

本田韩国分公司“本田韩国”23日在首尔国际会展中心举行紧急记者会，宣布撤离韩国汽车市场的消息。本田韩国方面表示，综合考虑营商环境变化和汇率等情况，公司谨慎研讨在韩业务方向。为确保中长期竞争力，有必要将公司经营资源集中投入在核心业务上，决定于2026年底退出韩国汽车市场。

本田表示，汽车业务退出韩国市场后，仍将提供汽车维修管理、零件供应等售后服务。本田韩国还将继续开展在韩摩托车业务，引进符合消费者需求的摩托车阵容，进一步提升服务质量和顾客体验。

本田韩国于2001年进军韩国摩托车市场，后于2003年3月成立在韩汽车销售法人，是首个在韩国加入“1万销量俱乐部”的进口车品牌。截至上月，本田韩国累计销量为10.86万辆。在摩托车市场，本田韩国截至上月共售出42.06万辆，居韩国市场份额第一。

前几天才刚看到有传闻，本田计划关停广州、武汉两地的两家燃油车工厂，不过官方说法是优化产线。

本田在中国市场连续五年的销量下滑，在全球市场也不算太好过。

广州：高质量发展新蓝图

赋能广州摩托产业发展

广州是全国重要的摩托车生产与出口基地，南方电网广东广州供电局以可靠电力、精准服务、绿色赋能，全力护航广州摩托驶向世界舞台。

广州作为全国重要的摩托车生产和出口基地，也正以完备的产业链和持续的创新力，将这份底气转化为企业“出海”驰骋全球市场的硬实力。

2025年，广州摩托车出口达227.5万辆，同比增长20.2%。其中，内燃机摩托车193.3万辆，同比增长20.3%，占全国内燃机摩托车出口总量的11%。今年一季度有望再增长超20%。这意味着，全国每出口9辆内燃机摩托车，就有1辆自广州“出海”。

从整车制造到配件贸易，从本土车间到海外市场，广州摩托车产业正以蓬勃态势驶入外贸高质量发展的“快车道”。

哈哈，只负责造，不负责骑，也是奇葩。

内蒙老板1.6万月薪招人放3000只羊

要会骑马或摩托车！

最近，内蒙一家公司发出的招聘启事引发热议，月薪1.6万招人放3000只羊，全年无休。

4月23日，内蒙古锡林浩特的这家企业老板接受记者采访时表示，工作地点位于内蒙古牧区，牧场面积三万多亩，需管近3000只羊。月薪一万六，公司包吃住，有专人送物资，要会骑马或者摩托车，工作时间全年无休，夏季放羊，冬季喂羊，冬季每日喂两次羊，每次耗时两个多小时，劳动强度较大。且牧场地处偏僻，距市区有300公里，一望无际的大草原常年见不到人，因此最好是夫妻二人一起，一人放羊，一人做饭，最少需工作一年，要耐得住寂寞。此外，夏季可住蒙古包，有水有电，草原风景宜人，工作轻松。只是冬天比较难熬，长达半年，最冷零下四十多度，需自行点火炉取暖，有平房可住，房间内自带WIFI，但雨雪天气会断网，草原上也没有手机信号。夏季轻松，冬季难熬，为此开出高薪，希望能招到长期稳定的员工。

每个月1万六，有钱也没地方花，这纯粹的存钱活啊！

主动求报道17岁赛车少年回应质疑：

想站上更高的舞台

4月20日傍晚，记者接到一个电话，一个略显紧张的声音传过来，电话那头的小伙子说，自己是一个赛车手，希望邀请记者去观看不久后在厦门举办的一场摩托车比赛，他有信心让记者拍到自己获得冠军的一刻，“我上一次比赛就是冠军。”

17岁邹梓谋即将参加一场摩托车比赛，目前正在厦门国际赛车场练习。他说已参加过两场摩托车赛事，都拿到了冠军。曾主动找媒体报道自己，是因为想要流量让自己走得更远。对此，也有网友质疑他在为“带货”做准备，邹梓谋回应：不考虑“带货”，只是单纯希望有更多赛车方面的资源来帮助自己。

邹梓谋来自湖南衡阳，2025年7月才开始系统训练摩托车竞技。在接触专业赛车前，他曾经历迷茫期，自嘲“差点成为鬼火少年”。一次与父亲参观东莞麻涌赛车场的体验彻底点燃了他的赛车梦——“排气声听得我爽得要死”。尽管训练中曾因时速超120公里被甩出赛车，母亲至今不敢现场观赛，父亲看他比赛时“猛男落泪”，但他对冠军的渴望异常坚定：“站上领奖台不重要，拿第一才是核心。比赛不拿第一，第二第三有什么区别？”

宇宙的尽头是带货 哈哈

西安女骑士深夜骑车

遭醉酒男子骚扰

4月23日据媒体报道，陕西西安。女孩晚上骑摩托车，遭到一车人三次骚扰，第三次一车人全部围上来，有人强行上女孩的摩托车，有人竟然趁机上手摸女孩，把女孩直接吓哭……

年轻女孩小鱼称，4月22日晚上11点多，她骑摩托车回家，等红灯时，一辆轿车多次停在她旁边。车里乘客一开始夸她车帅，后来又要乘坐她的车。小鱼连忙摆手拒绝。被拒绝后，车里的几个人直接下来围着她。2名男子直接要坐到她的后座上，女孩被吓得惊声尖叫。小鱼说，当时还有一名女子按住她不让走，让同伴上车。还有个男子趁机摸了她的腰。小鱼被吓得直接闯红灯，到了一个路口才把对方甩开，崩溃大哭，随后报警。

太嚣张，这一车到底是什么鬼！！

摩托车在隧道中发生死亡摇摆

近日，一名摩托车驾驶者在隧道里遭遇“死亡摇摆”，车辆突然失控发生侧滑摔车，车辆直接在地面摩擦出火花，摩托车驾驶者貌似直接被后车碾压了，而摩托车也在侧滑后撞上了后方这辆汽车，这名车手驾驶的是一辆复古巡航车型，看着车速也不算特别快。

不知是何原因发生了死亡摇摆，但隧道里驾驶真的需要谨慎些，发生事故事故真是无处可躲。