嫌GSX250排量小？铃木中排跑车来了，GSX800确认引进国内

喜欢铃木跑车，又觉得GSX250R动力不够的小伙伴注意了，铃木全新中R——GSX-8R(GSX800FRQ)近日申报了3C认证，准备要在国内上市了。

根据认证的3C信息显示，这款取代GSX-R750的新款中R仍是在日本生产，这也意味着铃木中量级街跑GSX-8R将会跟两个同门兄弟GSX-8S、DL800一样，售价会在10万左右。新款GSX-8R是在今年米兰车展才正式亮相的，整车的造型依然是铃木的典型设计，不过这款全新的中R却不像其他跑车那么激进，车架似乎直接套用了街车GSX-8S的那款，骑行三角跟GSX250R一样。

铃木GSX-8R虽然不是一款纯粹的仿赛车型，但从另一个角度来看，倒也能理解官方为什么这么设计，一方面是节省成本，而铃木的目标用户群体也很明显。

GSX-8R相比GSX-250R的排量跨度大了一些，但骑行姿势还是一样，主打的就是一个舒适。对于既想要跑车，又不想废腰的车友来说，从入门款老头乐升级到中排量老头乐，这不是完美过渡是什么(doge)，铃木这产品线规划那是妥妥的，觉得GSX250R 肉的伙伴可以掏出私房钱了。

铃木GSX-8R的动力是由776cc的270°曲轴双缸发动机提供，最大功率为61kW/8500rpm、最大扭矩为78N·m/6800rpm；制动有Nissin卡钳套件、悬挂为Showa 套件。辅以ABS、STCS、启动辅助系统、低转速辅助系统等等。

铃木在国内市场可谓是令人又爱又恨，一边是颇有口碑的“骑不坏的铃木”，另外则是引进车型的售价不够友好。铃木GSX-8R的售价应该也很铃木，新车上市后，预算充足的车友可以早买早享受。捂着钱包过日子的伙伴，可以等等更有性价比的二手~