340马力以上的，火箭......弹？

2022年8月，理查德·阿尔本斯（Richard Albans）和他的改装团队TTS Performance在英国银石市庆祝了他们成立40周年。当时他们这个设计团队发布了铃木隼与372马力的增压器。

现在Richard Albans和他的TTS团队正在进行一个更大的作品：火箭3。乍一看，基地似乎没有什么变化，凯旋火箭3 TFC（由凯旋工厂定制），最新一代火箭的原始尊贵版本是限量750台的稀缺资源，具有深色优雅的特殊油漆喷涂和碳纤维部件。2019年TTS Performance的改造计划就此开始。

目前，随着欧五标准的调整，火箭3号以每分钟6.000马力和每分钟4.000牛米225马力的成绩进行交付。此外，直列三缸发动机，2.458立方排量。尤其是在较低的转速中，240er后轮也容易出现失误，凯旋火箭骑手将面对难度很高的挑战！

从逻辑上讲，第一个调整措施涉及到拆除或至少用电源指挥官松开电子节流阀。因此，可以比较器轻松的带来约200马力和超过250牛米的扭矩。 

似乎这还不够，或者说远远不够，TTS为此增加了一个增压器。在TTS火箭300的左前方是装载机外壳，研磨了大约12公斤铝固体材料，带通风槽，用于冷却装载机皮带和集成油箱中的装载机油。