铃木家最具代表性的公升级运动赛车GSX-R1000/R，其设计有很大一部分概念是来自赛道专用战车GSX-RR，拥有优异的引擎性能与操控性。是MotoGP技术落地到量产车上的一个很好的实践。在最近的一次改款中，铃木宣布将增加GSX-R1000R ABS版本新色！
编辑：Tammy
本次铃木为顶级GSX-R1000R版本新增了低饱和度的哑光黑色和高级灰，这样大胆的尝试在以艳丽、撞色为主旋律的运动赛车市场上，倒是提供了一个全新的设计思路。说真的，第一眼看到这款高级灰配色的照片，还以为是图片输出时卡bug了。新款GSX-R1000R，不仅动力系统使用了1,000c.c.并列四缸水冷引擎，搭配VVT（Variable Valve Timing）可变式汽门正时系统，可输出197ps / 13,200rpm的最大马力与116.6Nm / 10,800rpm的最大扭力；更搭配低转辅助系统，弹射起步系统、动态转向ABS系统、十段TCS循迹控制系统、三种动力模式、进退电子快排等丰富电控装置；且在GSX-R1000R版本还用上了SHOWA制避震器与BREMBO制卡钳，整个配置简直就是为赛道竞速而生！
这样的高冷色系非常适合一些高冷气质的车手。给人一种低调又拽上天的视觉体验。
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