不论是即将发布的奔达LFC700，还是春风1250V缸、钱江1200三缸，还有升仕正在开发着的三缸发动机，都说明国产摩托车不管在排量还是缸数上，都在努力着。最近柴特（ZETHS）曝光出即将公升级V缸发动机，代号ZT1000
据说这台发动机是由柴特自主研发，60度V形夹角布局，具有双顶置凸轮轴和内置平衡轴，水冷和油冷双冷却系统、双机油泵和多级机滤等技术，但是动力详细数据还未透露
参考目前的春风CF1250，搭载的是一台实际排量1278.8cc的V缸发动机，最大功率105kw，最大扭矩120Nm，试想一下柴特这台公升级发动机可以给出一个什么样的数据
对于ZETHS柴特，或许很多车友都比较陌生，它推出的车型也确实小众，两款现售车型“博格”和“娜迦”，分别代表了Bobber和Chopper两种极致的复古风格，排量都是250cc，价格在2.5万元左右。柴特的车比较吸引小众的，喜欢复古的车友
柴特的车一直是走的“有范儿”这个路子，未来除了外观之外，性能也将成为一大卖点。如今已经有大排发动机的国产厂商，还是偏向于把发动机用在受众更广泛的车型上，柴特还是要继续延续这种极致复古车型的路子，继续小众下去吗？
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