这些车型，未来可期？

今晚和大家聊聊理想、未来，米兰车展上这些厂家关于未来是这么设想的

阿斯顿马丁 AMB 001 （约合人民币83.33万元）

售价为10.8万欧元的阿斯顿马丁摩托车，拥有着180匹的马力以及180的干重，搭载的是双顶置凸轮轴997cc的88°V型双缸水冷引擎；如果觉得动力不够，你还可以开启涡轮增压器。整车部件都是用的特制材料制成。

阿斯顿马丁在推出第一款摩托车AMB 001之后，以这命名方式来看，后续似乎是还要推出更多的摩托车来，希望以后能有普通版的车型出现，让大伙拥有一辆两轮阿斯顿马丁~

杜卡迪 攀爬者 DesertX、Motard

杜卡迪尽管在这次车展之前就已经发布了2020款的街霸以及V2，但还是在米兰展示了两款Scrambler车系的未来概念车型，一款是1100车系衍生的ADV车型DesertX，另外一款则是800cc的滑胎车Motard 。

DesertX ADV是回归了拉力赛的风格，复古加上拉力车的设计也是让这款新车别具一格，动力方面则是搭载的1079cc发动机，而整车的配置以及造型也在告诉别人这将会是一款硬派拉力车。

而Motard 是受到超级跑车启发而设计的一款滑胎车型，配备了倍耐力的Diablo superbike 的光滑轮胎，从简洁的造型上来看，这又会是一款充满操控乐趣的车型。

杜卡迪在接连发布了新款的V4街霸以及跑车V2之后，从这次展示的这两款新车来看，接下来要在探险以及玩乐市场发力了么？

本田CB4 X 

本田的这款概念车型是基于四缸650动力平台设计的，造型方面，CB4 X融合了运动车以及休旅车型的两种元素，整车外观极具未来感；据悉，这款概念车设计之处的定位就是休旅车型，但四缸的休旅车会不会有些性能过剩了~

本田的这款概念车型CB4 X，也是提供了未来摩托车的一种车型走向的可能

MV 奥古斯塔 Rush 1000

MV奥古斯塔并未在这次车展推出小排量的车型，而是展示了一款公升级的街车，这款Rush 1000是基于208匹马力的Brutale 1000RR研发而来的街车，在川崎以及杜卡迪都推出了极致暴力的街车后，MV奥古斯塔是忍不住也要搞事情了。

整车也是用上了大量高规格的配置，碳纤维部件，锻造铝轮毂，Ohlins的悬挂，8个级别的可分离牵引力控制系统，四种骑行模式等~要赞一波的还是单摇臂设计

以后进入国内的街车会不会也是这个造型呢？

哈雷ADV  Pan America

哈雷虽然没有在米兰正式发布新车，却也是展示了大家期待已久的ADV车型Pan America，据悉新车拥有超过145匹的最大马力以及122的扭矩，这数据似乎跟宝马R 1250GS（134hp/142N·m）有的一拼，就看最后的车重会是多少了

哈雷首款ADV的车架设计，也是采用了最近比较火的发动机承重结构，辅助系统则是配备了巡航控制系统，制动则有Brembo卡钳，同时还有越野骑行模式可以选择~

从哈雷最近亮相的街车、ADV以及此前发布的电动摩托车，哈雷的转型似乎是一直在按部就班的进行着，随着这些车型的推出，后续应该会有更多不同以往的新车发布。