三:生产标准化 员工稳定
进入工厂车间,工作人员告知上图是当天要发出去的成品。
采用雅马哈标准的生产线。
配套体系也是雅马哈的标准。
物资存放规范化。
工厂员工九成以上是本地人,平均年纪不大,人员稳定。
四:踏板仍旧是主流 中大型踏板是重点。
踏板车一直是林海的重心,也是强项。小排量一般踏板已经满足不了不同用户的需求,摩托车已经延伸成人们的大玩具,中大型踏板车将是林海发力的另一个重大目标。
小编在林海产品展示厅看到不少林海的中大排量的发动机,据悉它们在几年前就已经着手研发,预计不久将推出180以上的中大型踏板车。
五:重磅消息:即将发布最新四气门125/150cc踏板车四代目
大概配置如图所示。
由林海自主研发的最新四气门踏板车四代目(125/150cc)即将上市,会提供化油器和电喷两种供油系统选配,牛摩网已经对四代目做了测试,近期发布,敬请关注。
分享
最新文章
-
大阳VRS125金大阳纪念版下线了!
-
隆启鑫程 氢动未来 | 隆鑫通用氢燃料全地形车成功研发
-
济南铃木为什么不直接引进铃木台版saluto
-
大阳2024产品推进会:迭代焕新,永续成长,开启新篇章
-
豪爵:投资1.12亿元造500cc新车
-
“迎战高温 全力保交付”渝安减震开展送清凉活动
-
无极CU250云端发布会:不开玩笑,又双叒叕送车!
-
服务升级 | 台荣售后维修服务技能培训班圆满落幕!
-
隆鑫通用动力股份有限公司发布关于“TAIGE MOTO钛极”品牌相关疑问的公开声明
-
大阳VRS125金大阳纪念版下线了!
-
隆启鑫程 氢动未来 | 隆鑫通用氢燃料全地形车成功研发
-
济南铃木为什么不直接引进铃木台版saluto
-
大阳2024产品推进会:迭代焕新,永续成长,开启新篇章
-
豪爵:投资1.12亿元造500cc新车
-
“迎战高温 全力保交付”渝安减震开展送清凉活动
-
无极CU250云端发布会:不开玩笑,又双叒叕送车!
-
服务升级 | 台荣售后维修服务技能培训班圆满落幕!
-
隆鑫通用动力股份有限公司发布关于“TAIGE MOTO钛极”品牌相关疑问的公开声明


















