钱江车海卷土重来，7月份工信部目录钱江篇

型号QJ600GS-7K，按理应该叫赛600,不过赛600早已名声在外，不知道到时候叫赛多少。用的发动机是贝纳利 TRK552的双缸270度曲轴发动机。外观则赛系列的家族外观，标配BREMBO前刹车，其它也看不出有特色的地方。 

型号QJ400GS-16W，从车架到发动机，可以看出来，跟赛421没区别。重新设计了一个更常规的外形。 从配置来看，刹车有高低可选。瞎猜钱江会用这款车做价格上的阻击手。

型号QJ400-7H，QJ400-7L，从外形来看 是一款中小排量硬派拉力车，跟春风450MT定位类似。发动机采用的是仿川崎双缸400CC180度曲轴的那款发动机 ，功率39KW，略大于春风450MT。我们在外壳上可以看到标着SRT400X,当别家都在把500多排量号称625的时候，钱江这么反向虚标，实属难得。

  型号QJ400GS-16G，从外观看，就是小号奥古斯塔 ，钱江充分利用了这个外形。发动机则还是采用了赛450上的仿川崎双缸400CC180度曲轴发动机，相比于赛450，取消了单后摇臂，前双盘刹车。应该会有一个有竞争力的价格。

型号QJ300-22，300排量V2发动机自动档，新款闪300自动档？

闪250？

钱江的二款250平踏，类似的外观，相同的排量，类似的马力参数，类似的大小体积。你们这二款车该怎么选？ 他们的差距主要是什么？如果它们不是同一个发动机平台，为什么钱江不优胜劣汰，只发布优秀的那一款。如果本就是同一个平台，为什么要分二个型号？分那么多型号，十年后，配件还有没有？钱江很多车型都有同样的问题。

 最后这个可谓增强型GN,铃木GN的经典外形，加上仿本田CBF150的发动机。