宗申动力全“芯”出击

2023年6月9日，一场以“宗申芯 劲非凡”为主题的宗申动力新品发布会正式在重庆巴南融汇半岛酒店盛大举行，在本次发布会现场，宗申动力携旗下多款全新发动机平台集中亮相；不仅向人们展示出了宗申动力近年来，在摩托车发动机制造领域的全新技术成果，同时也再一次用实力证明，其作为国内行业标杆企业的强大研发和制造实力。

当然，作为本次新品发布会的绝对主角，宗申动力在现场带来了多款以劲战2代、宗申宗轴、宗申AQS、宗申冷擎为代表的全新动力平台，上述动力平台不但技术成熟，性能先进，同时更是结合多年市场经验与用户需求，使产品在动力性、经济性、稳定性以及可维护性等方面有了质的提升。

劲战2代

其中，宗申劲战2代作为一款全新升级动力平台，共分200mL、250mL、300mL、350mL多个排量段，该发动机主要针对三轮车搭载工况特殊设计，采用高可靠性的单缸水冷OHV底置凸轮轴配气结构和小缸径长行程设计，具有低速大扭矩，负载能力强，经济性好，易于维护等诸多优点。

而在基本配置方面，全新升级的劲战2代发动机对燃烧系统进行了大幅度优化，其整体性能较上代机型有显著提升，就官方资料来看，劲战2代采用了富士离合器单元，并对超越离合器进行了强化设计，可靠性表现提升30%，此外，该发动机还对曲轴进行了强度优化设计，结构强度提升40%，通过了250小时耐久实验，在保证舒适性的前提下，进一步延长了发动机的使用寿命。不仅如此，为实现多样的环境适应能力，劲战2代还采用了强制喷淋活塞、合金摇臂、静音缸头等相关技术，从而确保发动机在动力性、可靠性、舒适性等多方面的平衡兼顾。

宗申宗轴

宗申宗轴系列发动机，是宗申动力专门针对三轮重载车型而量身打造的三轮车专用动力平台，该动力平台以提档升级为目标，借鉴汽车动力总成的先进设计，对现有成熟的三轮车动力再次突破创新，超越传统结构，将热机系统与传动系统彻底分离，50:50完全对中输出，带来可靠性、耐久性与舒适性的颠覆性提升。

在产品配置方面，宗轴2代具备200mL~350mL水冷多个排量段，采用全新传动系统，将以前12个前进挡相近挡位合并为6个；并引入了重卡级独立变速箱，和分腔润滑系统，从而使低速扭矩更为充沛，驾驭操控更加简单顺滑。

宗申AQS

与以上两款动力系统不同的是，宗申AQS平台以客运三轮型为研发对像，除保留劲战二代系列发动机低速大扭矩、高可靠性，高耐久性以外，主要对发动机换挡机构和发动机外形进行优化升级，并通过TCU的智能识别，优化换挡逻辑，实现自动换挡，让驾表现更轻松。

另外，AQS发动机可以实现说空调系统联合工作，并实现发动机在怠速情况下的稳定工作，从而极大的提升了整车的舒适性表现。

宗申冷擎

宗申冷擎是一款以空调型三轮车为开发对象的全新发动机平台，该动力系统配备手动离合与自动离合两个版本。其在核心技术方面，采用了缸头缸体双冷式设计，并对使用了活塞微弧氧化工艺，从而全新提升整机做功效率，使动力表现更为彭拜。

此外，在产品细节配置上，宗申冷擎还采用手动离合与自动离合的空调驱动功能，既可实现制冷驱动，双能满足不同客户对发动机的选配需求，是一款具有极高性价比的高性能三轮车动力平台。

除开以上燃油机型以外，宗申动力还在发布会现场展示了新能源动力系统解决方案，并推出了以悍擎EA1500，悍擎BM3000，为代表的全新产品系列；悍擎新能源动力系统采用汽车驱动技术，具备效率高、能耗低、扭矩大、爬坡力强等诸多优点；是新一代三轮型的理想动力来源。

结语：

近年来，国内三轮车行业日益内卷，市场需求不断提升，跳出同质化怪圈，打破价格战乱象势在必行。作为三轮车产品中最具技术含量的部件，发动机技术的发展，无疑会引领整个三轮车产业不断前行——宗申动力作为国内少数几家掌握核心制造技术的大型头部企业，其通过多年的技术积累与产品升级，将精品制造与匠心精神植入到其产品领域的各个环节之中，从而以优势的动力平台，高效的性能发挥不断引领国内三轮车动力产品持续发展。