2021年行业的第一次盛会—北京国际摩托车展览会，由这个如今已是中国籍的意大利老牌摩托车品牌“Moto Morini 摩托莫里尼”率先拉开序幕。
5月27日，Moto Morini 摩托莫里尼中国品牌发布会在京举行，它的中国首秀带来了一款650双缸拉力X-CAPE 650及很多干货。
X-CAPE 650铝轮版（标配）售价45880元，钢丝辐条真空胎版（高配）售价48880元。
Moto Morini 摩托莫里尼于1937年诞生于那个盛产超跑的意大利，最早是做500cc左右的大排三轮车，在1946年推出了它的首款单缸两冲车125 T Turismo，随后它在175cc平台下先后推出了Tresette Sprint、Sprint F3 Corsa等多款经典车型。
到1963年，Moto Morini 摩托莫里尼设计了双凸轮轴的250Bialbero，可以在11000rpm时输出最大28kw，极速可达227km/h，据说是迄今为止最快的单缸四冲250赛车。
在上个世纪初，Moto Morini 摩托莫里尼便开始研制大排V缸动力平台，诞生了Milano 1200，Corsaro ZZ，ZT等畅销至今的车型，在很长一段时间里，它都走在机车领域的前沿。
意大利人似乎天生对机械有着极高的天赋，对速度与激情的追求近乎疯狂，Moto Morini 摩托莫里尼在不断推新的同时活跃在世界各大赛事中，除了公路赛事以外，它还是很多拉力赛事的常胜军，比如勇者的游戏达喀尔，以及在欧洲地区很流行的Six-days等。
这个经受住80多年风雨飘渺的意大利品牌，今天正式宣告进军中国市场，其实早在2018年，Moto Morini 摩托莫里尼就开启了它的中国品牌之路，在得到中国资本全资注入后，Moto Morini 摩托莫里尼重新整合意大利工厂资源，同时布局国内市场，经过约三年的准备，Moto Morini 摩托莫里尼智能现代化中国工厂已经投入使用，X-CAPE 650便是新工厂投产的首款车型。
以上为Moto Morini 摩托莫里尼中国工厂区部分图，所有生产及测试的硬件和软件标准均与世界一流的摩托车制造商接轨，智能化程度很高。
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