诺顿 Norton

诺顿返场！2026年将发布新车

诺顿将卷土重来，属于TVS,而不是宗申。

之前我们曾经介绍过很多使用转子式发动机的改装作品，但像这一台这么激进的风格却不多见。

1971 Norton 810 | 每日一车

摩托界的贾跃亭又杀回来了！

贾跃亭和诺顿总是有种梦幻联动的赶脚。

奢侈的信仰之作

诺顿在2020年被TVS收购之后，就有计划要推出一款Cafe Racer车型——V4CR，近期这款公升级车型终于正式推出了，并且这次还是采用了手工打造，限量200台。

生命力强大的品牌们！

1973年诺顿突击队Commando Combat 750为原型改装作品欣赏，采用750CC并列双缸4冲程风冷发动机，最大功率65马力。

NORTON STREET TRACKER

1950年老诺顿摩托车改装欣赏。

这台诺顿V4SV与其他拥有更为锐利棱角的外观的仿赛不同，这台车的外观更为圆润,整体给人一种流线型的美感，车身外观大量运用碳纤维覆盖件。

深陷破产和养老金挪用丑闻的英国摩托品牌诺顿终于重新开始营业，推出了经过重新设计的量产版V4SV，也是2020年被印度最大摩厂TVS收购后，这家英国品牌面世的第一款产品。V4SV 已在英国以 44,000 英镑的价格推出，约合 414 万卢比（约人民币35万）。

诺顿的车架配合文森特的发动机，一个字--绝了！

自去年英国诺顿发生财务危机和养老金欺诈事件爆出后，诺顿这个英国传统老牌车企渐渐销声匿迹。在被新东家印度TVS Motor收购后，TVS也在努力平坦旧账和交付尚未交付的产品，尽力重建诺顿品牌的声誉。前不久，诺顿公开了全

这是 1958 年的 Norvin 咖啡风格赛车，这名字一看就知道是用诺顿的车架和文森特的发动机组合而成的。当年最好的车架和最好的发动机改装的咖啡车型。

诺顿（Nordon）被TVS收购之后，正在努力加快复活的速度，同时开发一系列车型，最近则是曝光了一台Cafe Racer车型——V4CRV4CR采用了V4SV的车架，但采用了复古风格的Cafe Racer外观，全车使用碳纤维零件，车架为铝合金材质。整

诺顿（Norton）在英国伯明翰举行的MotorcycleLiveShow中，推出源自V4SV的CaféRacer车型V4CR。V4CR沿用了V4SV的抛光铝合金车架以及后摇臂，采用复古风格的咖啡赛车外观，分离式手把、圆形LED大灯上带有小型风罩，以及TFT

Crighton Motorcycles，由设计诺顿RCW588、NVR588的赛车工程师Brian Crighton（布莱恩·克莱顿）创立，最近他们推出了CR700W，这可能是有史以来，最先进的转子发动机摩托车。CR700W的外观俨然就是一台GP级别的赛车，车身覆盖

老牌英国车厂诺顿（Norton），虽历史悠久但也是沉寂了许久。近日诺顿却重新设计、推出了旗舰超级跑车V4SV，官方宣称这是“全新的、重新设计的”，更是号称“有史以来最豪华的英国超级运动车款”。现在这台V4SV，在规格上看

还记得去年摩博会展出的这台车吗，是由英国老牌摩托车厂商诺顿开发的650cc复古车，那为什么会出现在宗申的展台上呢？早在2017年，宗申就与诺顿签署了一份协议，由诺顿提供发动机，宗申可以经过改款并应用在旗下品牌的摩托

Norton chopper

1971 Norton 810

来自加拿大安大略省的诺顿赛车大师Herb Becker的作品，这台车是对传奇赛车Hogslayer的致敬，在1972年的第四届Top Fue世界锦标赛上，搭载两台诺顿发动机的Hogslayer，击败一直霸占领奖台的哈雷，获得了该赛事的冠军。

诺顿摩托车公司正掀起一场招聘热潮，因为新东家电视汽车(TVS Motors)正寻求扩大员工队伍。过去几个月对任何与诺顿(Norton)有关联的人来说，都是像坐过山车一般，因为诺顿陷入了严重的财务问题。就在今年2月，诺

英国老牌车厂Norton在爆出财务和欠税危机之后，陷入了被政府管收的状态，但与此同时Norton响亮的品牌光环，也受到全世界各大车厂的目光，终于在近日传出好消息，来自印度的TVSMotor宣布以1600万欧元收购这个英国

据透露，诺顿摩托在公司被接管之前将其961发动机平台的使用权售出。接盘的是生产踏板车和125cc机器的中国公司金浪，他们在2019年底与诺顿现老板斯图尔特·加纳（Stuart Garner）达成了交易。日前，诺顿官方发出了去年12

诺顿摩托车厂早前宣布了寻找买家接盘的计划，目前看来这个计划并没有改变，但对于工厂里70多名员工来说，另一件重要的事情已经真正发生了，工厂已经关闭，生产已经完全停止。当然，目前没有人被解雇，员工目前仍在

诺顿摩托车公司的代表昨天在伦敦破产和公司法院出庭，就30万英镑未缴税款的清盘请愿书进行抗辩。诺顿的所有者斯图尔特·加纳（Stuart Garner）说，他正在与英国税务与海关总署（HM Revenue and Customs）合作解决

Norton Commando 850

一份来自英国“公司之家”的公告在摩托车界引起震动，这是当地一家代理全国各地公司企业注册、登记的机构，隶属于英国商业、能源和工业战略部(BEIS)。它负责英国有限责任合伙公司和有限公司的所有监管和注册。日前他

诺顿在前阵子才刚刚发布了由Altas计划所推出的两台全新650cc的复古Scrambler车款Nomad以及Ranger，在近期的英国NEC车展上，诺顿再次发布了同样源自于Altas计划下的全新车款，这次不同于前次的复古车款，而是战

英国标志性品牌诺顿宣布他们已经开始在多宁顿霍尔的工厂生产新的V4车型SS，这辆充满异国情调的跑车将是诺顿公司生产的最先进的道路用摩托车，由于计划生产的只有200台，V4 SS的生产将被分割，首批100款将投放到英国市

Norton在前阵子才刚刚发表了由Altas计划所推出的两台全新650cc的复古Scrambler车款Nomad以及Ranger，在近期的英国NEC车展上，Norton再次发表了同样源自于Altas计划下的全新车款，这次不同于前次的复古车款，而

去年7月份诺顿与宗申签订了双缸650cc发动机的合作协议，时隔一年多，诺顿的发动机已经研发完毕，并且还开发出了多款车型：Atlas Ranger/Nomad以及Superlight。其中Atlas系列有些复古攀爬的味道，不过发动

11月14日发布了Atlas650阿特拉斯复古车之后，诺顿（Norton）在上周末（十一月17日）正式揭幕英国伯明翰车展上，展示了全新的高性能原型车Superlight轻量组超级跑车。新的这台Superlight轻量组超

2019年即将上市发售的新款诺顿.主打低端市场,相对于诺顿的其它车型而言哦.发动机取自于V4车型的一半.只取了前面2个气缸部分.也就是并列双缸啦.- 发动机：基于V4的一半，直列两个650立方米，点火间隔

从Commando 961进化而来的Dominator，是Norton以60年代经典的Dominator 650 SS复刻而来的一款产品，也是许多Cafe Racer玩家眼中的瑰宝。尽管这款车的产量不多，这几年在市场上的转手价格更不断被炒热，但是看在改装狂

来自英国《MCN》的报道，英国诺顿摩托在欧洲当地时间昨日（七月2号），向欧洲多个媒体展示了全新的复古越野风格（Scrambler）车型Atlas“阿特拉斯”的CAD设计图。而Atlas“阿特拉斯”此名字，来源于诺顿在

要定义一台摩托车,首先最主要的就是看它的引擎,从摩托车引擎的大小,尺寸,与车架的设计结合,这都攸关一台摩托车的特性,将为骑乘者带来不同的体验。目前主流市场的摩托车中,几乎都是四缸或是更少缸数

Buell美式+Norton英式，会有什么特别的化学反应？Buell Norton Manx是由法国改装小帅哥Sebastien Beaupere 改装的以Norton Manx为主题的Cafe Racer。Norton Manx被认为是有史以来最具影响力的赛车之一。Seba

第一台Commando是在1967年9月于英国伦敦EarlsCourtShow亮相，正式投产于1968年，至今这款车型已经有50年历史，厂方为庆祝Commando成立50周年特意推出3款全球限量版分别是Sport、CaféRacer和Cali

赢得过二十三次TT赛事冠军的老牌车手约翰·麦吉尼斯（John McGuinness）已经签约参加曼岛TT赛事的诺顿工厂车队，他将驾驶诺顿车厂这几年重点研发的V4 RR参赛。麦吉尼斯在2015年赢得了超级摩托车级别的比赛，和TT高

FlatTracker(泥地滑胎车)在美国正受大家欢迎着，像是大家熟知的SuperHooligan赛事，本是哈雷当家的比赛，在印地安Indian加入其中之后，让战火可以说是相当的激烈，加上知名改装大厂RolandSandsDesign也将定制车放入

十个月前英国百年老厂Norton向世界展示了许久未见的仿赛车型V4SS与V4RR，由曼岛TT战车修改而来限量猛兽，狂傲的配备与性能就跟它浮夸的外观依样亮眼，而毫不意外的就在消息发出几天内NortonV4迅速售罄，但其音讯也

十个月前英国百年摩托品牌诺顿向世界展示了许久未见的仿赛车型V4SS与V4RR，由曼岛TT战车修改而来限量猛兽，狂傲的配备与性能就跟它浮夸的外观依样亮眼。而毫不意外的就在消息发出几天内诺顿V4迅速售罄，但其音

NORTONMANX是雄霸50年代GP500的一级战马，也是伟大英国摩托车工业的象征，战车的致胜关键是配搭着NORTON首创的羽毛床车架，即今天仍广泛使用的双摇篮式车架，而象征高性能的铝合金双翼梁车架都是演变自NORTON的羽毛床车

今次试骑报告的两位主角，是NortonCommando961Sport和Commando961SF。两车引擎都是采用NORTON自家研发的961cc气冷并列双缸引擎，每汽缸两气门设计，前方小小的散热栅是机油冷却器。压缩比为10:1缸径和冲程分别是

以Commando961重返车坛的NORTON（英国老牌车厂），一直以来透过手工制造、少量生产的方式，打造独具英伦品味的重型机车。不论从整体外观到车辆细节，就像是位内敛的英国绅士，迷人而令人陶醉。如今NORTON推出了全新的仿

近年来一直处于半死不活状态、产品越来越边缘化的英国品牌诺顿（Norton），本周透过当地媒体《MCN》发布了他们的最新的、很多工序都是以手工形式完成的产品：V4RR和V4SS。新的V4RR、V4SS搭载一副水冷V

诺顿是著名的老牌厂家，创建于1902年，迄今历史已经超过110年。不过，人老心不老，这家百年老店即将推出最潮的超级跑车，智能装置包括了电子悬挂系统、牵引力控制系统、单轮行驶控制、发车控制、快速换挡系统等。特别值

●全新1200cc的NORTONV4战马，最快于年底的英国车展曝光。车厂为了让旗下公升级市贩超跑符合参加世界各地比赛的资格，都会按照WSBK(世界超级电单车赛)赛例生产超跑。例如赛例规定4汽缸引擎不可以超过

曾经一度离开机车舞台的NORTON，自2008年重新以COMMANDO 961，再度返回机车市场，并以手工高品质方式，主打小量高单价车款。一直以来，NORTON 市售产品线都是搭载直列双缸COMMANDO 961 的衍生车款，而最近NORTON 公开了

曾经一度离开机车舞台的NORTON，自2008年重新以COMMANDO 961，再度返回机车市场，并以手工高品质方式，主打小量高单价车款。一直以来，NORTON销售产品线都是搭载直列双缸COMMANDO 961的衍生车款，而最近NORTO

英国车厂诺顿，对很多车迷朋友来说比较陌生，在整个亚洲地区都是非常罕见的机车品牌，但是这个创立于1898年的英国品牌在车坛具有举足轻重的地位，目前以生产复古车为主的诺顿上周突然在官网脸书释出一个讯息，内容

车厂为了让旗下公升级市贩超跑符合参加世界各地比赛的资格，都会按照WSBK(世界超级电单车赛)赛例生产超跑。例如赛例规定4汽缸引擎不可以超过1,000cc，2汽缸引擎不可超过1,200cc。而NORTON最近再次公布的战马却使用超

英国NORTON是声名显赫的百年老店，现在推出的电单车都是全人手制造，当中80%部件都在英国生产，以确保质素。NORTON奉行「现代经典」的美学，每台车辆均有无数值得骑士细心欣赏的细节，好像肌肉感的直2引擎不只保留着古

说起Norton（诺顿）来，资深的车友都会充满感情的如数家珍。很多人都听说过Norton这个摩托车品牌，却很少有人见过实车，因为它曾停产了26年的时间，一度在这个行业销声匿迹。不过复兴的诺顿现在又回来了！其实这个英国的

很多人都听说过诺顿这个摩托车品牌，却很少有人见过实车，因为它曾停产了26年的时间，一度在这个行业销声匿迹。其实这个摩托车品牌如同美国的印第安，有着悠久的历史，是英国三大摩托车品牌之一，甚至可以说是