综合感受: 我的第一辆是跨骑豪爵150直接干到10年强制报废，想买小车无赖囊中羞涩。到店就看上了本田PCX150，首先是被这款车的外观吸引，了解了一下制造技术以及性能油耗，整车配件进口国内组装说实话有点贵，现目前的价位原装进口肯定是买不到的下手呗还等啥。第一次加油92#到油表闪灯400公里，第二次加油95#到油表闪灯360公里，和我第一辆车油耗差不多，我不追求速度60-80范围安全驾驶最重要，CBS刹车比较稳够用，PCX150我个人感觉舒服，要是能骑到13年强制报废都不坏只能收藏，个人觉得无论什么品牌的车子还是要爱惜，愿摩友们辛福安康！

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综合感受: 性价比是低一些，如经济允许且喜欢摩游者，强烈建议！！！ 一、省油、品质真心不错。二、排量虽不大，但高速公路你摩托车上不了，国道开个100左右轻松超车，且绝对够用。三、摩旅开这车省心，基本是不会把你仍在半路的。许多人把光阳赛艇跟这车对比，可笑啊，弯弯和日本摩托品质根本不在一个档次。我骑125本田公主十来年骑到烦了，就不坏，光阳可以吗？！时间会很公正地回答！！！

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综合感受: 通过换侧护板，知道了该车的好，做工绝对一流，修车师傅也直树大拇指，其他车的做工真实没法比，牛逼。这车骑不坏，光换换机油就行啦，漆水、外观漂亮，省油，绝对省油。跑350公里没问题，最后一格闪烁的时候大约300公里。试了多次啦，目前我跑了4300公里，真心挺好。

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综合感受: 骑行已800km,车的加速性能非常好,132kg的车重开到120km\h根本感觉不到飘,很稳当.油耗令人很满意,现还在磨合期为2.33L\100km,若过了磨合期油耗还会降一些.令人吐嘈的是前置物箱内的ASS充电囗用起来一点都不方便,没办法在手把上单独安装了一个usb充电口,再一个骑行久了右手会麻;座桶放不下全盔,只能放3/4盔,若放全盔必须配装后备箱{我的装夏德40L},总之整车的品质让人非常满意,摩旅没一点问题,一箱油跑340km还是可以的(我配了一个5L的油袋以备急需,平常不用收纳很方便)原风挡偏小,跑长途配大风挡为好,可以减小风阻,也能挡小虫子,这只是自己的一点体验,供摩友参考.

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综合感受: 玩车里的一句话，排量才是硬道理。

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