济南铃木 UE125 (碟刹版)

如果你的车真的足够好，点击率恰恰并不是你最需要关注的东西，点击率只是市场认可你的产品之后顺带显现的口碑附加产品，而不是反过来！

铃木U系的成功暴露了目前国内市场的一大隐忧，就是国内厂家在做中大排量的时候，还是有根深蒂固的“跳班”的思维，更愿意在可见的地方下本钱，但在看不见的地方不太愿意下功夫，甚至没有信心坚持不懈去做，品质性能上不来，就靠放低价格做出所谓“性价比”。问题是学霸还在那里下死功夫，一点一滴地在提高发动机的指标，你靠临阵磨枪，混一次考试或许可以，市场一直考下去呢？中国目前闹热的中大排会不会重蹈通路车的覆辙呢？

4月11日，两位闪送小哥盼来了等待已久的全新座驾——济南铃木UE125。左：张飞 右：贾战永这两位闪送小哥是我们前不久采访过的张飞和贾战永，二人分别在2018年底和2019年初购买了UU，自那之后便开始跑起了闪送

在通勤市场中，长久以来都以踏板车作为主力军。反观国内踏板车市场的发展，自改革开放以来，踏板车从品质生活的代表转变为日常买菜代步，而后又演变出通勤至高端多种品类。可以说，踏板车领域早已臻至顶峰，难以有所突破。

2022年3月8日，济南铃木湖南新品上市发布会在湘潭举行，全省近500名商家参会。会上发布了全新的UE125和丽梦125两款踏板车，以及悍刃150跨骑车。湖南优行商贸有限公司董事长李殊先生开幕致词后，济南轻骑铃木摩托车有限公