大话KP，江湖人的赛场评说(2)

    朱凯：这次活动在导师的指导下学习了赛道技术，没有这个平台可能我一生也接受不到这样的训练，我感谢这个平台让我的个人技术得到了很大的进步。在这次活动以前，我可以说是从来没有接触过赛道，这次力帆KP的赛道体验活动我是抱着学习的态度来的，这次活动让我学到了很多马路上学习不到的东西，这些专业的赛道知识让我感觉很欣慰，下一步我希望自己在赛车这个领域可以更上一层。

    俞洪：今天是人生的一个里程碑，如果可以100码过完，我希望可以是200码过完，人生的精彩来自于超越自己。作为KPR的用户，除了马赛克，我不觉得谁能在提车后有我骑车走得多，7月21日至今已经是6500多公里的行程了，去年提车的KP150在10个月的时间里也是四万多的行程，我希望所有的用户都能平平安安的，咱最快不一定能够最先到终点，安全第一，这是我四万多公里总结出来的经验，每次出去摩旅我都能看见骑摩托车被撞在地上再也不动的，赛道是赛道，公路是公路，不能说你在公路上牛B了，就把公路当赛道骑，要玩儿，赛场上来，公路上真的是必须要注意安全。

    刘智勇：在家练两年，不如赛场练两天。作为一个汽车赛车手，在我看来，汽车赛车你坐在驾驶室里打方向就够了，所有的弯道都是可以过去的，而摩托车赛车更加要求你与车之间融为一体，你得和车交流，打方向盘谁不会啊？但摩托车你要用磨膝的方法压弯儿你就必须得训练胆量、勇气以及悟性。作为KPR的湖南首批用户，平时也有拿着KPR练车，还做了一个KPR相关的视频“KPR逐风青春”，我想这应该是每一个人都会有的一个梦，去追逐风、青春、梦想，这次活动可以说是圆了我一个很早以前的赛道梦，从我学会骑摩托车开始，这个梦就一直存在，但没有想过会实现，很难想象谁会为我提供一身皮衣、一辆车、一个赛道、一个完善的系统训练，但万万没想到力帆做到了！

    叶昱：这次活动让我对力帆品牌有了新的认识，我真没想到赛场上会有这么多的力帆车，让我很意外的是KPR比KP的操控和整体感觉更上档次，作为陕北榆林的第一辆KP150用户，我觉得KPR的外形用俩字形容“拉风”，特别上档次，在同级别的车辆当中，我没有见过类似趴赛的车型，所以我感觉KPR是完全符合咱们用户的心理定位的，甚至有些超出了我们想象的好！

    梅中永：作为力帆的终端经销商，我觉得更多的用户应该参与到这样的活动中来，特别是让这些80后90后爱上这样一个正确的摩托车文化，更多的用户来体验了赛道活动也就意味着我们的市场会更好。