KTM否认Red Bull援助传闻，重申对MotoGP的承诺

奥地利制造商KTM目前正面临经济困境。根据报道，到今年年底，KTM将裁员280到300人，工厂也将从两班制调整为单班制。此外，2025年1月至2月期间，生产工作将全面暂停。

KTM员工将在生产线停工期间按30小时工作周的薪资领取工资。被暂时休假的员工中，有一部分将获得重新雇用的保证。为清理库存，公司采取了多种措施，例如为被解雇的员工提供价值8000欧元的新KTM摩托车代金券。

据《萨尔茨堡新闻》报道，2024年皮雷尔集团由于生产过剩，向员工赠送了多达1.1万辆电动自行车。

公司股价在11月一度跌至8欧元以下？要知道一年前股价还超过60欧元。

2022年，净债务为3亿欧元，而今年已飙升至15亿欧元。融资需求预计达到数亿欧元。

KTM公司急需300万欧元的资金注入，以规划2025年的流动资金。为此，公司管理层正在全力寻找解决方案，并与多家银行进行洽谈。KTM与Red Bull多年来关系密切。据《萨尔茨堡新闻报》报道，Red Bull的继承人Mark Mateschitz可能为KTM提供财务援助，因为他与KTM负责人Stefan Pierer关系良好。事实上，Pierer、Mateschitz以及奥地利Raiffeisen Oberösterreich银行共同组建的Robau财团，最近刚刚收购了奥地利消防设备制造商Rosenbauer 50.1%的股份。欧盟委员会几天前刚刚批准了这笔交易。

报道还提到，Red Bull总部（位于萨尔茨堡）和KTM总部（位于Mattighofen）之间的管理层已经进行了会谈。虽然双方未否认此事，但强调这只是他们在赛车运动长期合作中的一部分。

从2025年起，KTM品牌将在赛车运动中重回焦点。Husqvarna和GasGas的业务将减少，Red Bull的设计将出现在KTM各级别赛车中。然而，Red Bull不会成为KTM的财务“救星”。Pierer Mobility AG在声明中表示：“针对媒体报道，Pierer Mobility澄清，目前并没有关于Mark Mateschitz加入Pierer Mobility或KTM的谈判。”

赛车运动削减支出，但MotoGP承诺不变

由于财务困境，KTM在赛车运动上的投入也将有所减少。例如，Husqvarna退出后，IntactGP车队（Moto2和Moto3）将不再获得资助。此外，2025年1月在沙特阿拉伯举办的达喀尔拉力赛上，KTM将仅派出三名车手参赛。

尽管如此，MotoGP仍是KTM最重要、最昂贵的项目。与Dorna公司签订的MotoGP参赛合同将一直有效至2026年。

KTM赛车运动负责人Pit Beirer向《萨尔茨堡新闻报》确认：“我们将继续参与我们所涉足的所有赛事。”

“但现在我们会全力专注于橙色（KTM的代表色）。目前我们在某些赛事中的投入是三倍以上的量级。我们的青少年培养计划，从Rookies Cup（新秀杯）开始，也不会受到影响。我们的合作伙伴和赞助商在这个阶段与我们并肩同行。”

在2025年的MotoGP赛季中，KTM的两支车队将使用Red Bull统一设计。除了车厂队的Brad Binder和Pedro Acosta两位冠军车手外，Tech3车队还引入了经验丰富的比赛赢家Maverick Viñales和Enea Bastianini。

KTM的目标非常明确：向顶尖位置迈进，赢得更多比赛并争夺世界冠军。尽管存在财务问题，KTM在MotoGP的预算仍保持不变。