每天一分钟带你看懂MotoGP（七）
五羊本田摩托
2022/10/21 9:57:07 · 阅读 ip属地:重庆
五羊-本田带你看赛车时刻
曾经本田旗下的三位澳洲籍车手都在这条赛道拥有以自己名字命名的位置，GP组别现役车手Remy Gardner（雷米·加德纳）的父亲Wayne Michael Gardner（韦恩·迈克尔·加德纳）曾在1987年驾驶本田NSR500夺得年度总冠军，这也是澳洲车手拿到的第一个顶级赛事世界冠军，因此这条赛道的直线被命名为Gardner Straight（加德纳直线）。
而驾驶本田NSR500在1994-1998年拿过五连冠的传奇车手Michael Sydney Doohan（迈克尔·悉尼·杜汉） ，命名了这里的一号弯 Doohan Corner（杜汉弯）。
另外2011年为本田拿下年度总冠军的Casey Stoner（凯西·斯通纳），也命名了这里的三号弯Stoner Corner（斯通纳弯）。此外这条赛道之前四号弯还有个非官方的名字是Honda Corner（本田弯）。
赛况回顾：
因为赛会的临时允许，所有车队都可以在本站使用未经赛会审核的空气动力套件，但是实际真正拿出新套件进行测试的只有本田。Marc Marquez（马克·马奎斯）在练习赛试用了新的车身套件和尾翼，测试后他表示这套套件可以让自己更节省体能，但是这条赛道没有重刹区，进一步的测试要留在之后的马来西亚雪邦赛道。
马奎斯以一练第7，二练第6完成了第一天的自由练习赛，或许对于本田来说，应该说完成了第一天的测试。第二天马奎斯依旧强势，三练后以综合成绩第1进入了第二节排位赛，进而拿到了第2的发车顺序。正赛中马奎斯始终保持在第一阵营，但是第一阵营的大混战着实让人捏了一把汗。
最终马奎斯以第二的成绩完赛，拿到了澳大利亚菲利普岛的亚军。这是他二次回归后的第一个颁奖台，也是他职业生涯的第139个颁奖台，同时是他在GP组别的第100个颁奖台。但更重要的是，本田的赛车以及马奎斯的状态让广大粉丝看到了2023赛季拿到第九冠的可能性。
威爽本田厂队的另外一位车手Pol Espargaro（波尔 埃斯帕加罗）本站也表现出了极佳的竞技状态，正赛以第11位完赛，到手5个积分。LCR本田的车手中上贵晶仍旧术后未愈，由45号长岛哲太代班上场，以第19位完赛。73号车手Alex Marquez（亚历克斯 马奎斯）则在正赛中发生事故未能完赛。
每天一分钟带你看懂MotoGP：
2023赛季MotoGP新赛程
上一期我们聊过了2023赛季的赛历，并且留下了一个话题，就是下赛季赛程和赛制上的重大变化。一切的变化都源于“冲刺赛（Sprint Race）”的加入，我们今天就来了解一下MotoGP下赛季加入的冲刺赛，对整个赛事会有多大的影响。
首先从赛程上，GP组别周五的赛程虽然看起来没有变化，但第二节自由练习赛会从原有的45分钟增加到60分钟，前两节练习赛的综合成绩会决定参加周六排位赛的资格。周六的日程表上则是减少了一节练习赛，取而代之的是冲刺赛。在排位赛之前会安排30分钟的练习赛，与目前的第四节自由练习赛一样，下赛季周六的练习赛也不影响排位赛的资格。
而在排位赛之后，会加入冲刺赛作为当天的最后一个环节，冲刺赛的圈数是周日正赛的一半。周日的日程变化则是在热身环节和正赛之间，增加了30分钟的车手粉丝秀（Rider Fan Show）。
赛制方面，则是大刀阔斧地打破了1993年以来未曾改变的积分制度，除了原有的正赛积分规则不变以外，加入了冲刺赛的积分制度，即每一个分站车手都有冲刺赛和正赛两次获得积分的机会，冲刺赛的冠军将获得12分，亚军9分，季军7分，第4名到第9名依次获得6分到1分。
冲刺赛的消息一经放出，就收到了非常多的批评声音，包括车手面临更大的压力等等。但无论如何，在赛制已经确定的背景下，从观众的角度来看，周六的赛程确实比以往更具吸引力。很多以往只在周日看正赛的观众，可能会在周六花更多的时间在观赛上，你觉得是这样吗？
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