●在赛道上必须更换头及尾牙(搭载链条的齿轮),改变加速反应或极速数字。
●更换排气管及消声器是释放马力的方法之一,HYOSUNG GD250R採用中置式的排气管摆放设计,使车辆有更佳重心。
●HYOSUNG GD250R的原装排气管,受环保法例影响,巨大的催化增加了排气管的体积及重量。
●原装车是双座,座垫以红线缝纫。
●已移除睹后镜及尾灯的落场赛车。
| HYOSUNG GD 250R SPORTS VER. 规格: | ||
| 呎寸 SIZE | ||
| 全长 | 1,955mm | |
| 全阔 | 700mm | |
| 全高 | 1,100mm | |
| 轴距 | 1,360mm | |
| 座位高度 | 810mm | |
| 装备干重 | 160kg (干重:143kg) | |
| 油箱容量 | 11L | |
| 引擎 ENGINE | ||
| 引擎模式 | 水冷四冲程双凸轮轴DOHC单缸4汽门 | |
|
排气量 |
249cc | |
| 最大马力 | 28ps/9,500rpm | |
| 最大扭力 | 2.46kg-m/7,000rpm | |
| 压缩比 | 12 : 1 | |
| 缸径x冲程 | 73 x 59.6mm | |
| 供油系统 | 电子燃油喷注 | |
| 前倾角 / 拖曳距 | 23°5' / 93.6mm | |
| 起动 | 电动 | |
| 驱动模式 | 链条 | |
| 离合器/波箱 | 湿式多片6前速 | |
| 车架 CHASSIS | ||
| 车架型式 | 钻石型钢管车架 | |
| 前悬掛系统 | 37mm倒立前叉 | |
| 后悬掛系统 | 单筒油压避震,5段预调 | |
| 前制动系统 | 300mm菊花碟配对向4活塞剎车卡钳 | |
| 后制动系统 | 230mm菊花碟配对向2活塞卡钳 | |
| 前轮胎 | 110/70-17 | |
| 后轮胎 | 150/60-17 | |
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