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亮瞎你的双眼本田MSX125一万六千公里骑行感受

2014/1/3 9:25:26 · 阅读 ip属地:未知

    一直想买正品本田猴子,无奈猴子发售时我还没踏入机车界,遗憾错过;二来存量小,出手少,一直未能偿愿

    偶然结缘

    恰逢春风出了款仿本田APE的狒狒,带上老师傅去实地勘察,发现狒狒只是把车做小,不是真正的APE,仪表大灯减震没重新设计,细节方面经不起推敲。(现在13款好些了)

    上网查了下口碑,车友反映小毛病太多。

    (最近小档车又出了银钢MINI,光阳kpie,光阳kpie见过实车,做工和漆水都挺不错)

    心灰意冷时,无意间在百度摩托吧看到MSX125,上网一搜,顿时眼前一亮,就他了!上优酷看广告,一线大厂就是不一样,工业设计一级棒,广告也一级棒,有兴趣的朋友可以上优酷看,现在MSX125的视频比二月份多了不少

    关于颜色

    从看车到下单只用了半天时间,接下来就是漫长的等待了。

    之前我要红色,红色在泰国卖得太火,一车难求,严重缺货,等了两月,之间错过了其他颜色的车,实在按捺不住,改变主意——只要全新,啥色都行!阴差阳错给我发了白色

    后来证明,阴差阳错对了!白色是最好看最耐看的,大气,经脏;白色反而比黑色经脏,白色反光强,划痕灰尘,轻易看不出来。黑色反光弱,一眼便知

    骑行体会

    现在一万六千公里了,谈谈我的感受吧

    缺点

    坐垫偏硬,做工的确扎实,骑再久起来都不起褶子

    油箱偏小,光看照片,造型很夸张,实际只有5.5升

    大灯灯光不够猛,本田不光为车主考虑,也为他人考虑,在透镜上方加了个遮光罩,这样无论如何也射不到来车方向司机眼睛,但也削弱了灯光的强度。灯光强度和五羊本田佳御110,建设雅马哈巧格100持平

    优点

    外形够酷,国内迷你档车,款式不外乎狒狒,猴子,长颈鹿,仿佛开动物园,你抄我我抄他,大同小异。但MSX彻底抛弃了迷你车的看家本领“复古风”,转而和大排车搞混搭,不过一颗卧式125CC发动机无情的出卖了他。街车要造的好看难度比全包跑车高,把R1的壳子拆了跟个鬼一样。

    懂得欣赏的车友,要从机车裸露的金属件散发出的质感和设计感发觉美,这车款式再过10年都不会过时,R1再过10年就跟我们现在看CBR19期,22期的眼光一样了,老+俗!

    动力澎湃,提速秒杀五羊本田幻影150,新大洲本田战神150,雅马哈BWS125,光阳180(实测)

    1到120码,线性上升,不是慢慢悠上去的。虽然是风冷,骑长途动力一点都不衰减,提速灵敏的很呐~~

    减震特别给力,31MM倒立式前叉和中置后减真不是盖的,跑长途,压国道,走烂路的利器!

    急刹也好、入弯也好,前叉都给予很沉稳的贴地感,让骑士更放心去享受骑车的乐趣。

    中置避震支撑性刚刚好,长避震行程能够应付崎岖不平的路况,阶梯楼梯随便下!既能穿街走巷,也能翻山越岭~~

    油耗低,城区猛操,百公里1.4L;郊区长途,1.1升。一箱油跑400公里妥妥儿的,对于我这种爱跑长途的人来说是一大福音,成都杀广元,一气呵成,中途不加油,套用步步高点读机广告词——“妈妈再也不用担心我加到歪油啦!so easy!”

    发动机和排气管不易发烫,跑个百多公里,随便摸不烫手;排气管声浪低沉性感,“突突突” 的,像低音炮,单杠125CC,无敌其右啊! 单缸也可以如此迷人!

    操控性很棒,离合弹而不松,紧而不死,档杆清脆利落,坐高,手把,处处彰显了本田出色的人体工程学设计,久骑不疲,越骑越精神,本人曾单人单车,一天800KM金枪不倒

    特点

    码表偏慢,比巧格慢了10码,比光阳劲丽慢了6码,比GPS慢了5码

    什么都是反的,一身的叛逆,反口螺丝,别的车都是喇叭按钮在下转向灯在上,它是喇叭按钮在上,转向灯开光在下... ...

    比起它的前辈猴子有过之无不及,更酷更实用,有它我也不想猴子了

    关于价格

    2.4万,X宝现在年底促销,2.33万好像。

    有人说花2万4买个125划不来,同价位可买建设雅马哈天剑王,铃木骊驰GW250,这要看你怎么想,我偏爱小车,极品车。2013款本田CBR150也2万4,够大造型也够帅,至少比五本幻影150和新本战神150帅,但他们不是我的菜

    小车就得是这个价才算好车.几千块的125一点设计感都没有.更别谈操控和性能了。

    还有,车子值不值不能光看排量和极速,低转速下的扭矩,爆发力,操控性,漆水,甚至质量之外的血统,文化也是因素。

    我在成都居住,成都外号“城堵”,天天堵的像孙子似的,以我的经验,城市道路最有用的性能是0-80的加速,上90的机会太小了!加速快,可以迅速超车,尤其是长的公交,货车,大巴。加速慢的车,骑起来太肉,哪怕你极速可以上到150,没用!MSX加速完全符合我的要求。

    不要看国产车的数据,还有做工,可靠性。国产厂家都是鼠目寸光,不思进取,目的只是为了赚钱。小零件要多垃圾有多垃圾,骑个3年5年就很难听了,钢材质量不过关。反观小日本的车,10年的本田照样没啥毛病。

    购买渠道

    X宝摩德赛,我在他家买了两个,挺靠谱

    上牌

    上牌找本地黄牛,1800全包,包括改号,行驶证,大绿本儿,完税证明,保险。其实只要1400,后来才知道

    国外价格

    日本卖309750岡,折合人民1.92W;香港32800港币,折合人民币2.59W;台湾最贵,20万新台币,折合人民币4.1W。欧美等年底上市,价格不详。所以能花2.4W买到,很是庆幸!

    照片

    挡泥板居然可承受一成人重量!!!拿这图镇楼!

编辑:李琼
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