意大利热血派街车跑者试驾ApriliaMana850

摩托除了小排量踏板是靠拧油门就能走之外，读者估计都知道多数大排量摩托都需要用左手控制离合器、左脚换挡！这次还要介绍的这款Aprilia Mana 850，虽然排量为839c.c.，不过却与踏板车采用相同的CVT无段变速设计，意思就是上车后仅需要拧动油门，就可以骑走！

Aprilia Mana 850采用Sport Gear变速系统，省去换挡的不便，能提供踏板车的便利性，另外也提供手排换挡模式，利用cvt模拟程序，提供七个档位的切换。骑士可以利用传统的左脚换挡杆换挡，也可以透过左手车把上的“+、-”按钮进行档位切换。

在运动性方面，Aprilia Mana 850提供三种动力输出模式，分别为Touring、Sport与Rain，Touring模式提供较为线性平顺的动力输出，而Sport模式则为全动力输出，同时油门反应也更灵敏；最后的Rain模式则是用于湿滑路面，透过电脑程序的控制，减缓动力输出，避免在湿滑路面下后轮打滑影响安全。上述三种档位都能提供档位切换功能，但如果想体验更纯粹的手排乐趣，则需要切换成Sport Gear模式。

在Sport Gear模式下，可以体验手排快感，档位在濒临极限时，可以透过仪表盘上的超转灯进行辨识。