1万冒头的小排量硬派拉力银钢铁拳250(2)

长行程的倒立式液压前叉搭配后中央独立多连杆减震器，可为铁拳提供很好的悬挂支持效果

铁拳250采用了联动刹车的配置，可有效缩短制动距离，提高骑行安全。

铁拳采用单缸油冷发动机形式，最大功率13kW（17.7Ps）/8000rpm，最大扭矩17.3Nm/6000rpm，官方给出最高时速可达110km/h。

原厂配备的三箱不仅令铁拳整车更加饱满，同时实用性也得到了大幅提升，尾箱可放置一顶全盔，两侧边箱内部配有固定弹力绳。

作为一款硬派小排量拉力车，在驾驶者需要OFF-ROAD时，铁拳250可以通过钥匙快速拆除原厂三箱，带来更好的驾驶体验。

铁拳250座高为820mm，体验者身高174cm，双脚不能完全落地。

银钢YG250-2X（铁拳）动态感受：

跨上铁拳的第一感受很像在骑一辆越野摩托车，发动机的低转速状态输出不俗，较高的车辆重心和整车152kg的重量，不会给人带来丝毫的驾驶压力。

由于配备了CBS联动刹车系统，铁拳的制动效果令人满意，单独踩踏后刹车，后车轮可以做出抱死动作，制动力得到很好的分配。

原厂配备的金属锯齿脚踏也是越野设置，防滑坚固，骑行中可以给双脚很大的信心。

站姿骑行时，大腿可以与车身很好的贴合，双脚踩踏面积大，防滑效果也更好。唯一可以挑出点问题的是车把高度较低，消费者可以后期花几十元更换加高码进行改装。

全地形轮胎在非铺装路面上可以获得很好的抓地力，出现打滑情况时拧动油门，轮胎可以很好的将车辆拉起，提升非铺装路面的驾驶乐趣。

铁拳250发动机动力输出偏向低扭输出，中高转速区间也较为活跃，起步有力，加速虽然不是很猛，也能体验到有别于小排量的感觉，加入了平衡轴的设计会令它在震动上有所减小。