6月18日参加完雅马哈2020年新品发布会以后,随后笔者对NMAX155做了简单试驾,现在来交作业。注意,本篇内容不只限于NMAX155,还有其它新车信息,有不少干货。
首先说明下NMAX155为印尼整车进口,一经发布就有网友质疑,为什么不是带有TCS和带气囊后减震版的高配版本?能有这样的质疑说明大家对NMAX155的关注度确实很高,也说明国内车友很机灵。为什么呢?我认为有以下三个原因。
1.区域不同;带TCS(牵引力控制系统,通常在高端车型上配备)和带气囊后减震版本是才发布的2020款,主要针对印尼和泰国两个东南亚最大的市场推出,该版本目前在印尼雅马哈官网已经公示,但不是标配,需要加钱选购,且泰国版本还未更新。而在日本本土版本的NMAX155,则还是2019款的样式,比国内版本还要晚一些。

以上是印尼雅马哈官网截图
以上是泰国雅马哈官网截图以上是日本雅马哈官网截图
2.车源紧张;受到疫情影响,全世界大多数行业都受到影响,当然其中也包括摩托车行业。NMAX155作为一款畅销全球车型,目前是相当缺货的状态,最新高配版才刚在印尼首发,当地市场或许都无法满足,更别说国外。
3.成本增加;自然售价也会提升,假设这次引进的是印尼高配版本,那价格肯定就不会是2.58万了,应该也少不了被喷。
综合考究,我认为雅马哈这次引进NMAX155的状态是合理的。
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