锐圆说行：资本加持的新玩法 号外能找到新玩家吗？

号外在重庆工业博物馆，在一个蒸汽机车头前面，发布了他们的电动两轮车的价格，126800元。

当时犀牛在我旁边，不知道他是故意的，还是真的看错了？他一边录视频一边喊： “12680！”。但是马上又补了一刀:“我少看了一个零，是126800！”

对于我们这些传统的，在摩托车行业待了这么久的人来说，我们已经被这种内卷到几乎疯狂、无休止的价格战，打得每个人都把脑袋耷拉下来了。根本不敢想怎么去定一个高价格。都认为我们唯一的法宝、唯一的救命稻草就是价格。你看今年我们所谓的中大排量摩托车都在不停地降价，带着本田也降价，这就是我们的竞争力。

我们摩托车行业有没有人想，我们是不是鹞子翻身，是不是可以后来居上，我们也卖个高价格。

当然了，我们这些人的价值观是这样的，我们所认知的市场、所习惯的思路都是这样的。我们不能接受人有多大胆，地有多大产。我们都要脚踏实地，我们要看消费者。但是我们这样的观念是不是也有一点问题呢？

号外这次发布会首先我认为它是给资本看。我希望大家不要担心，资本看起来很傻。其实资本是在这个社会中最精明的，谁都没有资本精明，所以你不要替他操心。你看他一个亿，十个亿，100个亿的往下砸，好像不当回事似的。那不是人家傻，那是人家不在乎。人家是玩概率的，我投十个项目，有一个成功就ok了，这就是资本的玩法。号外要让资本玩儿，要让资本加持自己玩，他必须要给资本描绘一个未来的可能性。

号外另外一个目的是给他的用户看的，他要把自己用户找出来。两次发布会，我觉得号外最精彩的就是他的PPT，那个文案特别棒，我是个搞文字的人，搞了几十年了，但是我是由衷的佩服。大家说了，他这不是PPT造车吗？no, 他们不是PPT造车，他们是PPT找用户，是PPT造用户。他们在找适合于他们产品的用户，他们要get到一个新兴人类的那个点。

这样的人有没有呢？肯定有。这几年疫情，我们出国旅游都被停止了。我们想想，三年前，中国的消费者买遍全世界。一个LV的包包，几万几十万，物质成本才多少？就是说现在有些人在花钱买自己的荣誉，买自己的尊贵，买自己的独特，买自己的那种美好的感觉。

其实两轮车，已经分路了：一路是工具，一路是玩具。玩具不仅仅是满足人的好奇心，也不仅仅是自我娱乐。更多是一种奢侈品，是在炫耀自己。现在的人需要各种各样的心灵的慰藉，心灵的鸡汤，需要“成功”。如果我花12万块钱能买到这种成功的感觉，那还是有人买的。

有多少？不知道。我们可以去关注一下国家统计局的各方面的资料，居民的人均收入，我们的空调指数，我们的恩格尔系数，我们的什么LV的消费量，我们的豪华汽车的消费量，我们的高档奢侈品的消费量，我们的每平方米10万、20万的高级住宅的消费量……。用户是存在的,一定存在的，只是号外现在还需要寻找。

他要从茫茫大海里寻找到喜欢自己的格调的，喜欢自己这种主张的，喜欢这种品牌精神的。号外在寻找资本，在寻找用户，他们是这样一种玩法。

特斯拉的出现，把全球市值最高的汽车公司丰田取代了。我们期待一个新物种，期待一种新玩法，期待一批新狂人，把市值最高的摩托车企业，把本田或者是哈雷，或者是什么洋品牌，把他的第一的位置也能拉下来。

也许能取代本田的不是号外，但一定是像号外这样的新物种，新玩法，新狂人！我们乐观其成。