锐圆说行：从发布到上市，时间越短越受欢迎

现在各家摩托车企业，从发表、发布到新车向市场供应商品车的时间越来越短。

过去一般的做法，要提前几个月发布，提前占个位，告知商家和用户，我们有这么这么这么新车，但是上市要在三个月甚至更远的时候，工厂此刻的心态是占位，如果这款车有些特别，那我就是首家研发，首家发布，首家……，总之，希望能在公众心理上有个“领先”的位置；即使我发的新车不那么特别，也有安抚自己的经销商的意思，这要看别家的同款车卖得好，咱们这边也有了，同时，也告诉用户，你们还有别的选择，请你等等我等等我。

随着这几年厂家上市新车的密度越来越高，可以说从商家到用户对庞大的信息流都有了一定程度的免疫力，都比较麻木了，三个月前发布的新车，好不容易整改好上市了，但是市场对它的反应却很冷淡：

“咦，这是谁呀，啥时候崩出来的？”

“哦，这是工厂好久前说的那款车，现在才出来啊？”

“咳，工厂整这么一款车，也不做推广工作，这怎么卖啊？”

工厂的泪都出来：“我们N个月前猛宣传了一拨啊！”

信息像瀑布一般倾泄而下，奔腾而去，谁都没有那么好的记心。

公众越来越健忘，这可怎么办呢？

锐圆这里有个比方，就是工厂在新车上市时所做的一切秀一切推广，就像攻打市场这个城池时的炮火，没有大炮招呼，攻城掠地是不可能的，而商品状态的产品真正上市，就好像步兵一样，步兵冲上去才能解决战斗。

《南征北战》里有句台词，大炮不能上两刀，最后解决问题，还得靠我们步兵。（恕锐圆爱讲老梗）

前段时间再看《大决战》，攻打锦州时，因为城墙外面开阔地太开阔，即使炮火再猛烈，这也会让步兵冲锋时伤亡惨重，所以解放军发明了一种战术，就是在城墙外围挖壕沟，一人多深，曲里拐弯，这让城墙上的敌人听得到，看不着，子弹会飞但不会拐弯，因为都是射击死角。最后，等总攻的大炮一通猛轰，步兵就从城墙下冒出来，直接从大炮炸开的缺口冲进去！

很显然，大炮打完了，步兵不马上冲锋，敌人就会把工事再构筑起来，大炮的效果就大打折扣。今天的市场就是这样，易守难攻，记心还特别不好。

最近，各厂家把大炮猛轰和步兵猛冲的时间距离山经越缩越短了，从三个月到一个月，从30天到15天，这是好事，时间效果越好，也越受用户欢迎。

QJMOTOR最近发布的“赛600”就是这样，据说有2000辆新车已经悄悄地先运到了各地的经销商处，前一天晚上云发布会一开，第二天那种激情式消费的用户就可以到店提车，这叫一个爽啊。

QJMOTOR已经把“最短”的纪录玩到以小时记了，这一方面是企业效果的展示，另一方面，从行业来说，也是一种内卷，从价格到上市节奏，竞争真得和拼刺刀一样！