全新车架搭载V4引擎的大魔鬼，杜卡迪Diavel V4北京摩展亮相

杜卡迪在本次的北京摩展上发布了旗下Diavel车型的最新款——Diavel V4，新款搭载了一颗90°夹角的1158cc Granturismo V4发动机，并且不同于自家跑车的V4平台，杜卡迪对这款发动机的动力取向进行了更加偏向低扭的调教，最大马力168hp/10750rpm，最大扭矩126Nm/7500rpm，标配有滑动离合器。

这次的排气管也改为了四出排气，从而彰显自己V4发动机的身份， 并且能够选 装原厂的钛合金排气，使得马力能够提升到180匹。

外观方面，整体的造型样式和之前的V2款差距不大，依旧是运动巡航的设计风格，头灯变得像Monster 950的大灯样式，更加立体感了一些，同时左右两边也设计了和Diavel 1260相似的进气口造型。

从侧面能够看到，新款的Diavel V4采用了全新的车架设计，由之前的钢管编制车架改为了铝制壳体框架，不过将发动机作为车架一部分的特点依旧保留了下来。

钢管编制车架：

铝制壳体框架：

其次最大的变化是在尾部，新款采用了密集的蜂窝状多颗灯珠组合设计，整体的视觉观感更加科幻了一些，不过对于有密集恐惧症的朋友怕是不太友好。

新款的尾部灯组设计将转向灯和刹车集成在了一起。

底盘方面，前完全可调的马祖齐倒立式减震+后完全可调的中置避震器，前330mm双碟盘匹配Brembo径向四活塞卡钳，后单碟盘匹配Brembo双活塞卡钳，前轮120/70-R17，后240/45-R17寸的单摇臂大宽胎也保留了下来。

配置方面，全车LED灯具，标配前后ABS,弯道ABS和TCS，电子油门，定速巡航，电子快排，5英寸的TFT仪表支持手机投屏等。

油箱容量20L，干重211Kg，座高790mm。售价方面暂时还没有发布，参考V2的大魔鬼的话，也该也是在20多万区间，顶配要在30万以上了。