2015 MV Agusta Brutale 675 EAS ABS
Brutale最易上手的小兄弟，比F3 675更易驾驶!
最低促销价：￥158，000 ABS
Brutale 675 EAS ABS是MV旗下售价最便宜的街车作品。但即使Brutale 675售价较低，但车辆素质及性能表现并没有将货就价，仍然是同级之冠。 
新车配备EAS (Electronically Assisted Shift)，加档无需收油门或抓离合。还有ABS防抱死制动系统。
引擎、车架、制动系统和轮圈都是直接从F3移植过來，但马力和避震级数都被调低。 最大马力由126HP/14,400rpm下調至113HP/12,500rpm。不过马力降低后，可令扭力更广阔地在不同转数区域內出现，加速更方便。 经过街车化调较的Brutale 675，比起F3更容易驾驶。原因是扭力更早出现，马力帶更宽。 当F3的调较主要集中在尾段时，街车版Brutale的中段輸出得到补强。即使用高档位低转数行车也很舒服，引擎在4500rpm时便开始提供強力加速感。43mm Marzocchi倒立前叉設定偏硬，重刹時表現相当好，但慢车过弯时便有點过硬。而Sachs尾避震则表現称职，在马路上使用也沒有招人投訴之处。
Brutale配备MVICS引擎及车身动态綜合控制系統，可改变馬力特性和控制车身稳定表现的能力。这套綜合系統整合了傾斜角度感应器、轮胎打滑感应器、Ride-by-Wire电子油门和Traction control。透过掌控点火时间、喷油嘴供油份量和油门真正的开启角度來微调动力输出，保持轮胎抓地力，以保安全。 正因为车身如此轻巧所以配上一副钢性很高的车架，令到前轮Brembo径向式制动卡钳的工作变得极为轻松。暴起狂收都淡定依然。B675的随车轮胎是Pirelli Angel ST tyres，前后分別是120/70-17和180/55-17。
Brutale 675的主要对手集中在中量級高性能街车，例如Street Triple， CBR600F，Z750，Monster 1100，GSR750和FZ8等。 Brutale 675带着名牌貴气和相宜的价格牌，想买新车的人，眼睛自然会望向Brutale。
2015 MV Agusta Brutale 675 EAS ABS
引擎 - 四衝程並列三汽缸DOHC 12V
缸徑/衝程 - 79mm x 45.9mm
排氣量 - 675cc
壓縮比 - 12:1
冷卻方式 - 水冷 + 油冷
供油 - 電噴綜合系統，電子油門，配六噴咀
電子系統 - 四重動力模式，八級循跡穩定系統
最大馬力 - 113HP/12,500rpm(10,600rpm cut火)
最大扭力 - 7.24kg-m / 10,600rpm
起動 - 電撻
傳動 - 6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動
車架 - ASL編織 式鋼管車架，鋁合金副車架
頭避震 - 43mm 倒立前叉125mm行程
尾避震 - 單筒避震，預載調較 123mm行程
前掣動 -320mm雙浮碟配Brembo徑向式四活塞卡鉗
後掣動 -220mm單碟配兩活塞卡鉗
前後輪胎 - 120/70-17 / 180/55-17
前傾角 - --°
拖曳距 - 95mm
長闊高 - 2030 x 900x -- mm
最低離地距 - 150mm
軸距 - 1380mm
座高 - 812mm
油缸容量 - 17.5L
乾重 - 163k
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