六年未骑嘉陵-本田大鲨125踏板启用记(2)

装上新电瓶，加满油，外出跑一跑吧。也别白跑啊，现在的油挺贵的啊，那就送老婆上班。然后，再出走跑跑。滨河东路，柴村桥附近。
嘿嘿，俺是一辆小小小小车——小排量踏板车——小绵羊

俺就像辆电动车

非机动车道上的大鲨。现在是汽车的天下，非机动车、行人都统统地尽量为汽车让道，为他们剩下的马路仅是窄窄的一条儿了。

九月上旬的天气，比较好，不冷不热，骑摩托车甚爽

喜欢这种走在路上的感觉。

刚开始的里程是4062，嘿嘿，它虽然十三岁多了，可正式使用了一年多，当时还有另外一两辆摩托车。所以，跑得里程很少。大概是有这样的规律的：车越来越好，价越来越高，但用得却越来越少。从我过去三四辆摩托车的使用情况来看，是这样的。前两辆车受得累最多，特别是第一辆。骑摩托的激情与幸福感，主要源自于第一辆，那是初恋啊，永不磨灭的快乐感觉！虽然质量不好，常坏，但也不离不弃，同甘共苦，共经风雨，那段激情燃烧的岁月，是它陪你度过。

戴上眼镜，防尘。原计划开汽车戴的，终不大习惯，多在闲置。好长时间不骑摩托车了，将头盔、护膝都送人了。所以，这种无防护的裸开，速度最好不超过50公里。但大鲨真正开着舒适的时速是50——70公里。

后档泥板早在开始磨合的时候，去庞泉沟跑160多公里的小长途，当时国道正修公路，省道也坑洼较多，一路上给颠坏了，回来后，用漆包线缠住了。其实，一是路烂，另一是嘉陵的产品质量啊。这车的发动机、化油器为日产，其他，大都是嘉陵产的，质量跟纯进口的不一样。轮胎也13年多了，从来没扎过，当然也是因为跑的里程少啦。轮胎，因为是有机产品，也有保质期，经验值是最好不要超过四年，最多不宜超过六年；里程方面，多在四万公里以下，一般不应超过六万公里。可这轮胎，先用着吧，不跑长途，也就不必搞绝对啦。这包里的甩轮很好用，加速凌利，绝无拖泥带水。

这车，脑袋比较大，像鲨鱼，水箱风扇工作时，两鳃吐出热气，车把手处都暖哄哄的呢，真有点儿仿生学的意思哩。材料韧性好，比较厚。见我推着车，几位同事围上来看，一位用手掰着前面的塑料，一边说，这壳子可是比电动车的好多啦！嘿嘿，这是两种不同的车辆啊。想当年，它的价格可是能买多辆现在的电动车了。想一想，现在的机车就是比过去便宜得多啦。

刚才拍照时，关闭着电源，又想起拍拍仪表情况，于是停车再拍，水表温度有显示，油表新买时就不显示了，大概要换油箱油位感应器才行，没换。支起大架时，压压屁股，听听声音，就可大体判断了，就像喝瓷瓶酒时对剩余酒量的估计，晃一晃，瓶里剩多少酒，稍有经验的，心里大体有数儿。实在不放心，拧开油箱盖看看也方便的。

买箱罐啤吧，发现放到前面不稳，又没带绳子以绑到后面，于是，决定买两箱，正好卡在前面，妥妥儿的。