28,980元！春风全新500SR春风日发布

今天，成都在天府赛车场举办今年的春风日，在春风日上正式发布了全新四缸仿赛500SR，售价28,980元。

外观方面，这台车摒弃了老款的复古设计，采用春风SR家族式设计，SR VOOM的设计足够独特，但是这台车的目标用户是年轻人，复古的外观显然并不能打动消费者，要足够犀利足够战斗才行，这台新车显然做到了，整体上的设计更急接近675SR-S。

动力方面，采用499cc直列四缸水冷发动机，最大功率58千瓦，在Ram-Air冲压进气情况下，最大功率可提升至61千瓦，最大扭矩49牛米，红区转速12000转。这台发动机相比此前的500SR VOOM进行了一些内部细化升级。

车架方面继承了500SR VOOM，前悬挂采用41mm倒置避震，后部为阻尼可调多连杆中置后避震，配备了24段调节的钛尺。

前制动为日清径向四活塞卡钳搭配300mm双盘，后部为单活塞卡钳搭配220mm单盘，配备了双通道ABS+TCS，ABS可关闭且TCS支持两段调节，前制动还配备了导流罩。

全新500SR整备质量187公斤，座高805mm。

仪表采用6.2英寸全彩TFT液晶仪表，具备Motoplay，支持OTA和二代车联网。

在本次春风日上，春风V4 SR-RR也在国内亮相了，997cc的V型四缸发动机，最大马力超过210匹，红区转速高达15000转，干重接近180公斤，干重马力比达到惊人的0.86。

V4 SR-RR的两项意味着春风已经在技术层面上达到了世界顶级的水平，同时更是展示春风不这些年征战GP的成果。

国内目前四缸中量级仿赛的斗争已经到了白热化阶段，各个厂商王炸频出，张雪500RR，凯越450RR曼岛，无极的RR500，春风在外观设计上、漆水质量和做工上的实力已经是有目共睹的了，并且在仿赛是春风的发家车型，其调教更是春风一直注重的，如果你需要一胎均衡你日常代步和跑山的四缸仿赛，我想500SR会是一个不错的选择，并且这个价格也是相当有竞争力的。