全新ADV250踏板发布，售价17980元起 | 大阳两款新车亮相洛阳

经过前几年的市场验证，跨界ADV踏板和中排量巡航在国内市场中，是继高性能仿赛之后的两大热门玩乐车型，并且到现在依然保持着热度上升的态势。2026年已经回暖，各大品牌是时候有所动作了。

ADV250的重心较低，所以它的高速稳定性比较可观，即便是双手离把也可以自己保持直线稳定的行驶。单人乘坐时，车辆转向也可以做到迅速响应，在小角度掉头和紧急避障的测试中，大阳ADV250能做到同级别车型相同的优秀水准。

接着是功能配置方面：大阳ADV250拥有7寸TFT彩色液晶仪表、T-BOX车机系统、导航投屏、无钥匙启动、前后行车记录仪、ESS刹车系统、赛福双通道ABS+TCS（可单独关闭）。

最后是行走配置方面：大阳ADV250采用120/70-14、150/70-13的铝合金轮毂。前部搭载正置双避震、后部搭载5段预载可调气囊避震。刹车则是前双活塞卡钳，后单活塞卡钳。

碍于现场不能进行深度体验，大阳ADV250的内容暂时只到这里，更多内容将会在深度测试之后再做分享。

配置更丰富，新升级的TCV450巡航

TCV450在去年中旬正式发售，凭借良好的操控表现和动力体验，收获了车友的喜爱。如今新的一年，其他品牌也在发力，大阳自然不会让TCV450落后。

2026款TCV450对车架和电喷进行了优化，整体的振动抑制和平顺性有所提高。

老款车型在6-7000转有明显共振点，而2026款在相同转速的震感不再强烈。从起步开始，全速域都给人一个舒适、顺滑又稳定的体感。进一步增强骑行的乐趣。

这款经典美式V缸巡航，为2026款豪华版增加了T-BOX和胎压监测功能。通过手机APP连接车机，可以实时检测胎压、车辆状态等信息。胎压不足时，3.6寸的彩色段码仪表也会显示胎压报警，让车主及时发现并处理。

新车搭载大阳智能网联系统，集成OTA远程升级、北极+GPS+基站三重定位防盗、电子围栏、骑行信息记录、故障诊断、在线报修等八大功能。让这台TCV450巡航也能拥有智慧“大脑”。

如果你觉得这些升级不算什么，千万别忘了，TCV450的官方指导价还不到2万，这次新款升级并没有调高价格。

2026款TCV450的动力平台和行走配置并没有做出调整。发动机还是那颗大阳自研的V型水冷八气门双缸发动机，轮胎、刹车、避震和电控与前作相同。经过一年的市场验证，稳定品质已经得到用户肯定。

想要知道更详细的动力表现和驾驶体验，可以通过《两万不到的中排量巡航，大阳TCV450长距离体验如何？》、《两万内的双缸美式巡航，这算不算性价比之王？——大阳 TCV450测评》了解。

说在结尾

经过近几年的市场冲击，现在的用户需求已经改变。越来越多用户追求车型细分和多样化的使用场景。跨界车型具备更强适应性，250排量又是生活与摩旅的“万金油”。大阳ADV250的推出，是对150踏板的降维打击，也是替350踏板向下兼容。

功能配置的提高也是当前新车的大趋势，就算是强调纯粹骑行的美式巡航，也躲不过配置内卷。但从小编内心话来讲，与其关注配置的高低，不如看看这些车内在的实力。大阳TCV450虽然配置不算业内最高，但它的骑行表现绝不会让用户失望。