复古bobber风格的雷电250 国产复古车日本上市，售价是亮点！

近日，已经在国内小众复古车市场占有一席之地的“雷电250”在日本市场上市了，这也标志着国产复古车已经开始逐渐走向海外市场！

复古bobber风格的雷电250搭载了一台经典的250ml V型2缸发动机，这款发动机的原型来自于1988年在日本上市的雅马哈XV250 Virago。可能雅马哈也没想到，时隔近40年时间，这款发动机会以这种方式重归故里。

本次雷电品牌在日本一共发布了2款车型，分别是软尾的softail thunder 250和硬尾的hardtail thunder 250，日本版的参数与国内版一致。

价格方面，软尾softail thunder 250的售价是905,455日元，约合人民币47,080元；硬尾hardtail thunder 250的售价是850,000日元，约合人民币44,200元。相较于两款车在国内的售价还是要贵上一些的，国内同款车的车主有没有觉得买赚了？

与国内版不同的是，日本版的雷电250还有一些原厂改装件可以选，其中包括：花生形圆油箱、后货架、21寸车轮、前挡泥板等等，车主只需购买零件就可以实现快速的无损改装，这点非常值得国内车友羡慕。

▲ 花生形油箱

▲ 21寸车轮

▲ 柔软坐垫

▲ 复古后货架

▲ 下置式后视镜

▲ 前轮挡泥板

随着中国摩托车产业的发展，希望今后能见到越来越多的国产复古车型走向海外市场。目前，雷电的日本代理商已经在日本各地招募经销商，相信用不了多久，日本人就能骑上中国生产的纯正复古机车了！

tunder 250 参数：

发动机形式：V2

排量：249ml

缸径x行程：49 x 66mm

压缩比：10.0:1

功率：13KW / 8000r/min

扭矩：19N·m / 6000r/min

供油方式：电喷

传输系统：5速

最终传动比：16/48T

燃油箱容量：7.0 L

长度：2240mm

宽度：750mm

高度：980mm

座椅高度：650mm

轴距：1570mm

最低接地间隙：110mm

净重：181kg

前制动器：300mm盘（ABS）

后制动器：280mm盘（ABS）

前轮胎：5.0-16锯齿状轮胎

后轮胎：5.0-16锯齿状轮胎