应该说市场对每个人来讲都是相对公平的,你有的问题和困境别人也有,别人遇到的机遇你也遇到过,区别在于,大家处理问题的能力,抓住机遇的时机大不一样,生意就有好有坏,差别都出在自己身上。像是如下所说的这样的经销商,如此做生意,不是自己作死吗?

总觉得别家的品牌比自己好
经销商选择任何一个摩托车品牌,都是优势和劣势共存,重点是要从中权衡利弊,扬长避短。你整天说某某品牌知名度高,顾客容易认可。又说某某车便宜,比自己的便宜几百元。知名度你要和一线品牌比,价格你又拿杂牌比。如果自己对自己的品牌都不认可,没有信心,再好的产品你都无法做大做强的。
经营懈怠,只会等顾客上门
卖摩托车的都讲究手脚勤快,嘴要甜,而你却手脚和嘴巴都很懒。你整天不思进取,一边玩手机,一边看着车子发呆,宁愿睡觉,也不把时间用来了解产品,研究顾客心理,每天等顾客上门,买就卖,不买拉倒。产品胡乱陈列,车子上一层灰尘也懒得擦。售后不认真做,不积极,推三阻四拖延时间,甚至不管不顾,让顾客去别处修。这样怠慢顾客,严重损害品牌形象,谁还会找你买摩托车?

整天嚷嚷要政策,从不主动想想扩大销量
厂家帮助网点搞个活动,你希望厂家把人员、物资、礼品全权负责到位,否则你就不搞。厂家帮你提升店面形象,建设专卖店,你又嫌让你多拉车,和你分担装修费,你想着全让厂家和经销商帮你出,否则你也不装。一个月卖不了几辆车,还老嚷嚷某品牌有什么什么政策。你都不想想,人家的政策都是拿量换来的。
朝三暮四,频繁更换品牌
一个网点想要做大做强,需要品牌影响力的支撑和诚信经营积累的人脉基础,品牌影响力是需要经过口碑和时间的考验来得到当地消费者的认可。今天你觉得这个品牌政策好就卖这个品牌,明天你又发现那个牌子价格更低,就去卖那个牌子。没有品牌意识,频繁更换,是无法打造出一个有影响力的品牌,没有前途可言。

现在摩托车经销商日子不好过,很多人都说摩托车市场不行了,其实没有不行的市场,只有不行的品牌和经营者。市场行不行,就看你怎么做了!
编辑:杨小迪

总觉得别家的品牌比自己好
经销商选择任何一个摩托车品牌,都是优势和劣势共存,重点是要从中权衡利弊,扬长避短。你整天说某某品牌知名度高,顾客容易认可。又说某某车便宜,比自己的便宜几百元。知名度你要和一线品牌比,价格你又拿杂牌比。如果自己对自己的品牌都不认可,没有信心,再好的产品你都无法做大做强的。
经营懈怠,只会等顾客上门
卖摩托车的都讲究手脚勤快,嘴要甜,而你却手脚和嘴巴都很懒。你整天不思进取,一边玩手机,一边看着车子发呆,宁愿睡觉,也不把时间用来了解产品,研究顾客心理,每天等顾客上门,买就卖,不买拉倒。产品胡乱陈列,车子上一层灰尘也懒得擦。售后不认真做,不积极,推三阻四拖延时间,甚至不管不顾,让顾客去别处修。这样怠慢顾客,严重损害品牌形象,谁还会找你买摩托车?

整天嚷嚷要政策,从不主动想想扩大销量
厂家帮助网点搞个活动,你希望厂家把人员、物资、礼品全权负责到位,否则你就不搞。厂家帮你提升店面形象,建设专卖店,你又嫌让你多拉车,和你分担装修费,你想着全让厂家和经销商帮你出,否则你也不装。一个月卖不了几辆车,还老嚷嚷某品牌有什么什么政策。你都不想想,人家的政策都是拿量换来的。
朝三暮四,频繁更换品牌
一个网点想要做大做强,需要品牌影响力的支撑和诚信经营积累的人脉基础,品牌影响力是需要经过口碑和时间的考验来得到当地消费者的认可。今天你觉得这个品牌政策好就卖这个品牌,明天你又发现那个牌子价格更低,就去卖那个牌子。没有品牌意识,频繁更换,是无法打造出一个有影响力的品牌,没有前途可言。

现在摩托车经销商日子不好过,很多人都说摩托车市场不行了,其实没有不行的市场,只有不行的品牌和经营者。市场行不行,就看你怎么做了!
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