HONDA VT 600 SHADOW

本田 CB750 F2 为原型改装作品欣赏。中规中矩的改装效果还是有很多人喜欢的。

2006-triumph-thruxton为原型改装scrambler风格作品欣赏。

哈雷经典小排量883为原型改装欣赏，这个改装风格有点野性十足的意思啊……

Triumph 900 Street Twin 并列双缸为原型改装作品欣赏。

Suzuki XF650

宝马R65为原型改装作品欣赏，经典的风冷水平对置拳击手发动机，外观壮硕，看着都舒服。油位显示部分挺有意思的。

看看真正喜欢2冲的人都能干出来什么事儿？为了要体验这个CR500的动力，竟然把CR500的发动机给移植到了CRF450车身上了。虽然改装很大，但是改装之后的那种感觉恰好是车主所需要的，所以车主认为改动再麻烦也是值得的。 毕

SUZUKI GT250原型车：改装后：

Yamaha XS650

Kawasaki KLX250

把一个大型发动机安装到一个类似小板凳的结构上，这种玩法很多年前就有了。不过装上一个大型V8发动机的却不多见哦。一般情况下都是安装一个5到8马力的发动机来玩的。这个安装了雪佛兰V8大自吸的就有点过分了……9.37升

哈雷戴维森 Wl为原型改装Chopper风格作品欣赏。

HONDA前些日子正式亮相全新的Cafe Racer HAWK 11，但外型正式曝光之后被不少人吐槽复古老味不够浓厚，近日海外知名设计师Oberdan Bezzi也在网络上分享他重新设计的HAWK 11 RR，经过设计师

一部专门为Mint 400拉力赛Hooligan Enduro级别的赛事打造的赛车，原型是2003年款H-D Sportster 883。

Moto Guzzi California为原型改装咖啡风格作品欣赏。

本田CX650为原型改装作品欣赏。

欣赏一辆1980 年 Moto Guzzi CX100 勒芒定制的经典老车。

凯旋Thruxton为原型改装咖啡风格作品欣赏。

曾几何时，我们都在叹息，都在期待，希望国产能有真正的大排量巡航车。国产单缸、并缸已经做了先行者，单缸有鑫源的400-445系列，据说500-650也在路上了，并缸有隆鑫的500-525、高金500、春风的650-700-800，虽然算不上百花

XLH1200 Sportster 为原型改装作品欣赏，这是一款来自法国的改装作品，类似于早期空气动力学的外形很是独特。

改成双枪后避震的Yamaha XSR700，看似是一种“倒退式”的改装，不过却完美地呈现出了1970年代老式越野车的姿态。

1998 H-D XLH1200 Sportster

2000年的MZ大单缸660CC。其实发动机就是雅马哈XT660的。

川崎复古车型W800为原型改装BRAT风格欣赏。

由位于布宜诺斯艾利斯的STG Tracker工作室打造的一台小bobber，它的素体是一部1994年生产的Suzuki GN250。据STG Tracker介绍，这部车在改装风格上借鉴了日式的bobber和chopper的改装元素。从图片上我们可以看到，GN原车

HARLEY-DAVIDSON FLATHEAD

宝马 K100为原型改装作品欣赏。车身上大量采用了木质材料来点缀，轻奢的感觉油然而生。