宝马R nineT ADV改装 | 每日一车

2014年，宝马为了纪念品牌成立90周年，推出了R nineT，宝马的设计师们希望这款摩托车能成为“改装车的空白画布”，但他们可能没有预料到，全球各地的工作室会创造出出如此多千奇百怪的R nineT定制版摩托车。

这款车很好，但它也有不足之处，比如在行驶非铺装路面时，它的悬挂行程很容易到达极限，在长途骑行时，驾驶姿势也很容易累，可毕竟它是一台偏向公路短途骑行的车型，这也无可厚非。

而为了解决这个问题，德国的“R9T ADV”工作室专门开发了一套针对该车型的“ADV Rally Bike”套件。只要换上这套零件，R NineT的悬挂可以大幅提升至前235mm/后200mm的行程，甚至可以比肩雅马哈Ténéré 700！在将R NineT变身为探险车的同时，保留住了老款GS车型的风冷复古韵味，比现代R1300GS更轻量化也更纯粹。

而除了悬挂系统的升级零件之外，这个套件还包含越野轮毂、越野脚踏、拉力风挡、仪表、座椅、射灯、排气、行李包等一系列适合非铺装路高强度驾驶的改装件。

下面，我们就通过这些照片，来感受一下这款经过越野进化后R nineT：