报废的飞机不要扔，可以改成三轮车！| 神改装

最近看到一个神改装，改它的人真是个天才！

经常有朋友因为不知道如何处理自己报废的飞机而烦恼，今天这个改装案例也许能给你们一些启发。

这部飞机三轮车来自美国田纳西一位改装高手，这台车的主体部分是基于一架报废的Rutan Long-EZ飞机机身打造，底盘部分为自制，动力系统则来自大众的1915cc水平对置四缸发动机。

Long-EZ飞机是一款串联式双座飞机，它的机身采用了一种独特的鸭式布局，主翼为带有翼尖方向舵的后掠翼，动力单元为单活塞式发动机配推进式螺旋桨。

Long-EZ以其卓越的续航能力闻名，这主要归功于其高效的空气动力学设计。这款飞机至今仍保持着1000公斤以下级别飞行器的航程纪录——4800英里（7700公里），该纪录早在1979年末就已创下。

▲ 改装原型：Rutan Long-EZ飞机。

在自制的底盘上，这台三轮车安装了一个独特的轮毂转向系统，驾驶舱内的方向盘可通过拉杆控制前轮转向，来自大众甲壳虫的发动机安装在车尾，这与Rutan Long-EZ飞机的后置引擎正好一致。

据车主介绍，得益于轻量化车身和升级后的1915cc发动机，这台飞机三轮车的实际加速表现相当迅猛！

值得一提的是，这款车在车主当地交通部门的登记身份为“1971年定制款大众汽车”，它完全符合道路法规，可以合法的上路行驶！