改装赏析 | Yamaha SR150

在台湾的手工改装圈里，Hide Work Custom一直是人气很高、同时作品数量也很多的一家工作室，今天这部SR150，就是来自他们。

根据Hide Work Custom表示，这位车主最初来到店里时，就明确表达出想要一部彻头彻尾都充满独特性的手工车，但是对于这部车的外型与风格，则没有预设任何立场，也就是让Hide Work Custom自由创作。

在预算充裕又没有太多限制之下，这样的客人对店家来说无疑是最理想的，而能够有这样的客户上门，Hide Work Custom当然也必须好好把握再施展出最大实力。在耗费了近六个月时间后，这部走向Board Tracker路线的SR150不仅满足了车主的期待，更成为Hide Work Custom在去年最具代表性的年度作品！

这部车有着超长又超低的身型，而且Hide Work Custom也确实为它注入了极高程度的手工元素。哥德式前叉、左右分离式油箱、利用过连杆减震的座垫，以及侧面线条非常优美的硬尾车架，这些都是以手工无中生有而来。在细节处这部车也很有看头，例如油箱吊架、排气管出口，以及外观上整合成抢眼且奢华的红银配色等。银色部分不是以白铁抛光而来，就是在表面加上一层镀铬。引擎虽然取自SR150，但是Hide Work Custom还是为外观做了改装。