BMW排气量最小的车款G310R，除了品牌价值与相对自家其他车款亲民的价格，在黄牌轻档市场中配备与规格也算是中规中矩的一个存在，改装品不多，在改装手工圈更是不活络。近期来自印尼的改装车厂「Smoked Garage」，受到来自70年代BMW R90外型上的启发，决定将BMW G310R换上了新装，改造成Scrambler风格！
BMW G310R摇身一变成为Scrambler式样。
Smoked Garage在改造这辆车款的初期，便以经典的R90作为设定目标。不过一开始制作团队并不是打算以G310R作为基础，而是打算以与R90同样为水平对卧的新生代「R nine T」为范本制作，恰巧的有位G310 R的车主找上门客制，便萌生了一个大胆的想法，将一辆现代轻档街车套用这样的想法。
R90的大油箱与水平对卧元素与R nine T较为相近。
Scrambler的几大外观要素，不外乎是短薄的前土除、短俏的尾部、上绕的排气管或是圆灯配上栅栏格网等，种种都与拥有外壳包覆且线条复杂的现代街车G310R大相径庭，使得他们只得把车上所有的车壳全部卸下，透过切除副车台重新焊接以半圆形收尾，并融入灯条式整合尾灯，使搭配短薄椅垫的尾部更加精简。
副车台烧焊成半圆形裸露的圆管，并嵌入整合式灯条。
此外，在头灯也换上圆灯造型，并另外订制框住整颗大灯的格栅与金属打洞底部护板，短薄的土除也利用相同的焊接手法固定，使G310R富有硬派的Scrambler风味。油箱乃一辆摩托车的核心视觉与肌肉元素，巧妙运用高耸且容积颇大的油箱，还原R90的设计理念，同时也使整体车身看起来更为短促。换上大胎块的多功能胎，同时也替G310R整体视觉增添一分越野气息。
圆灯搭配格栅是Scrambler的重要元素。
大油箱造型还原R90的线条。
在台湾由于改装法规的限制，重车相对于白牌档车的手工改装幅度都较小，大多都以套件或改装品直上为主，近期也衍生出以原锁点的开发方式，提供客制化的手工方案。当然，既想要能快速恢复原厂样式又想拥有个性化改装，从零到有的设计确实也需要不少银两，在台湾像这辆G310R Scrambler的手工改装实属罕见，重车车主们或许能依循这样手法，替自己的爱车来点个性化的妆点。
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