国内首款合资150ADV 踏板实测：新大洲本田 NS150XC，同级独一份的豪华配置标杆

150cc 级 ADV 踏板市场热度居高不下，新大洲本田也推出了 NS150XC， 作为国内首款合资 150ADV 踏板，它凭借独一份的豪华配置与硬核实力，成为目前同级市场的配置天花板。经过场地实测，从颜值到性能，这台车的表现都堪称惊喜，下面就带大家解锁它的核心魅力。

颜值即正义：硬派设计藏着质感细节

新大洲本田NS150XC 的颜值辨识度极高，标志性的 X 型 LED 自动光感透镜大灯造型犀利，前后设计相互呼应，科技感扑面而来，车身采用几何切割线条，硬朗中透着灵动的运动气息，ADV 的冒险基因展露无遗。

哑光漆面是点睛之笔，阳光下能看到细腻的珠光细闪，质感十足，摸上去扎实顺滑，完全没有廉价感；车身接缝均匀细腻，细节做工彰显新大洲本田的合资品控实力，每一处都经得起近距离端详。

实用配置拉满：智能与便利双在线

作为 “配置标杆”，NS150XC 的实用配置覆盖了骑行全场景，贴心又硬核：全车 LED 光源亮度充足，标配双闪功能，应对突发情况更安全；四向多功能开关布局合理，控制灯光、仪表操作便捷，盲操作也能精准触发；原厂自带的手把护罩，既符合 ADV 踏板的越野属性，又能有效防风挡雨，实用性拉满。

2 档手动可调风挡操作简单顺手，高低档位切换流畅，能适配不同骑行速度与天气场景；行车记录仪为全系标配，标准版搭载前摄，Pro 版直接升级前后双摄，无需额外改装，摩旅记录风景、日常应对刮蹭都省心。

无钥匙启动自然也是标配，SMK 智能解锁系统体验极佳，靠近车辆 1 米自动解锁，离车 3 米自动落锁，不用掏钥匙就能便捷上下车，响应零延迟；5 寸 TFT 仪表支持 T-BOX 智能互联、导航投屏与胎压监测功能，即便在强光照射下，显示依然清晰可见，骑行时无需低头分心。

此外，ACG 静音启动、I-Stop 怠速启停等均为标准配置，启动时近乎无声，怠速震动微乎其微，城市骑行还能节省燃油，实用性与舒适性兼顾。

空间表现惊喜：储物能力远超同级

提到空间，NS150XC 的表现着实令人意外。虽然车头未设置传统开放式储物盒，但坐桶空间堪称 “越级水准”—— 实测可轻松塞进一顶全盔，剩余空间还能容纳手套、雨衣等骑行护具，日常通勤或短途摩旅的储物需求完全满足，并且坐桶里设置了前后隔板，可以根据自己需求选择是否安装，收纳更干净。

搭配 8L 大容量油箱，预估续航可达 350 公里，即便长途出行也无需频繁找加油站，实用性直接拉满。

试驾感受：好驾驭好操控

对于身高敏感的骑手来说，780mm 的座高看似有压力，但坐垫前端做了收窄处理，我身高 150cm，虽不能完全双脚落地状态，但结合实际体验来看，160cm 身高骑手完全可以双脚平稳落地。车辆重心较低，场地内推车、挪车毫不费力，即便小个子骑手也能轻松掌控，没有驾驭大型 ADV 的压迫感。

动力核心搭载大家熟悉的 149cc 水冷四气门发动机，最大功率 11.4kW，最大扭矩 14.4N・m。

场地实测中，车辆起步轻快，油门调校轻盈顺滑，动力输出紧凑有力，提速响应迅速。全油门加速时线性不突兀，虽受场地长度限制未能拉满速度，但低扭表现格外出色 —— 场地绕桩、出弯给油时，动力衔接顺畅，没有顿挫感，轻松应对场地内的各类骑行场景。

NS150XC 的操控性整体表现轻巧灵活。场地连续绕桩测试中，车身整体性极强，前轮指向精准，后轮跟随性好，没有拖沓感，全程骑行流畅丝滑。搭配的 MAXXIS 全地形轮胎抓地力扎实，再加上试驾当天天气晴好，骑行过程中丝毫没有打滑迹象，给人充足的信心。

安全配置是 NS150XC 的核心亮点，也是同级独一份的 “豪华配置”。它是合资 150cc 踏板中首款搭载博世弯道 ABS + 可关闭 TCS 的车型，这套组合在弯道骑行中表现亮眼 —— 实测弯道轻刹时，车身稳定性极佳，没有侧滑现象，三轴 IMU 实时调整制动力，给骑手满满的安全感。

制动系统同样硬核，前后均配备日清卡钳，急刹测试中，制动响应迅速，制动力线性均匀，没有不舒适的 “点头” 感，即便我 150cm 身高的小个子，也能稳稳控制车辆停下。结合这套硬件实力，预测在雨天湿滑路面或山路盲弯等复杂场景下，依然能提供可靠的制动保障，新手也能放心驾驭。

作为 ADV 踏板，非铺装路面的通过性必不可少。场地轻度非铺装路段实测中，KYB 倒置前叉 + KYB 气囊后减震的组合表现出色，震动过滤柔和细腻，连续颠簸骑行也不会感到疲惫。

165mm 的最小离地间隙发挥了关键作用，坑洼路面轻松碾压，完全没有托底顾虑，普通踏板不敢涉足的轻度越野场景，它都能从容应对，ADV 属性名副其实。

NS150XC 共推出两个版本，标准版 19980 元，Pro 版 21280 元，核心差异在于 Pro 版升级前后双摄行车记录仪。从配置来看，博世弯道 ABS、日清卡钳、KYB 前后减震、MAXXIS 全地形轮胎等 “全身名牌” 配置，再加上智能解锁、全盔级坐桶空间、350 公里预估续航等实用亮点，动态表现无短板，这样的定价堪称合理。

更值得一提的是，新大洲本田为 NS150XC 提供合资小排量行业首创的 6 年延保服务，不仅覆盖发动机，还包含车身关键部件，这并非简单的兜底方案，而是品牌对产品品质的绝对自信。再加上本田全球严格的品控标准，彻底打消了后续用车顾虑。

无论是想体验场地轻度越野、追求长途摩旅自由，还是日常通勤看重高品质与实用性，新大洲本田 NS150XC 都能完美胜任。如果你对车辆配置、性能与品质有较高要求，这台同级独一份的豪华配置 ADV 踏板，绝对值得一试。