川崎的电动车型项目“EV Project”自2019年在米兰车展披露之后，就一直有各种相关的信息流出，近日海外有消息称，川崎电动新车--Ninja E1已经进入最后的开发环节，预计明年上市~

川崎在2021年底的商业政策说明会预告了多款电动、油电以及氢气引擎的开发项目，其中纯电车款方面，川崎更是预告会从2023年开始推出车型，近日日本媒体就制作了NINJA E1的CG预测图，并预告使用ZX-25R的架构打造，搭配上先前

MV奥古斯塔近日发布了2022款RC系列的特殊新车型，新车包含了跑车、街车 以及休旅的三款车型：F3 RC、Dragster RC SCS、Turismo Veloce RC SCS。

川崎的拉力王在2018停产两年之后，去年又发布了全新的升级版本重回市场，这款拥有稳定可靠品质且省油的KLR650，似乎是要迎来一款低坐高的新版本了。

这样一款能营造出别致声浪的纯电动街车TE-1，足够吸引你们吗？

铃木旗下的仿赛GSX-R1000，是很多国内车迷一直心驰神往的一款公升级大车，多年来一直没有正式与国内车迷见面。但现在却传来可能永不相见的消息。

凯旋的电动青蛙经过多次曝光之后，最近官方终于完成了对这款新车的测试，这款电动新车的部分性能表现得比老大哥1200还要猛。

近日据外媒报道，川崎旗下的纯电动仿赛 Ninja E1的开发已进入最后环节，E1将以ZX-25R 作为原型，与燃油车不同之处在于，左手并非离合器牛角，而是用来控制动能回收系统的操控杆。

军事涂装可还行？

2017年之后铃木GSX-R1000再没有推出改款，这也就是说在2023年的法规宽限期内再不更新，大R很可能在今年底面临停产。

近日，日本ENEOS宣布，目前正在与Woven Planet联合研发有关氢气能源交换站以及相关运输、贮存技术。并在未来会应用于，道路交通，医疗运输，生活能源等领域；此技术将对氢燃料摩托车研发产生有利影响。

本田在疫情席卷全球的这两年，似乎也憋了不少好东西准备在2022年底的国际车展上发表，究竟会不会有CBR750RR或HAWK 75登场呢？

宝马入门级跑车310RR在经过多次预热之后，今天正式在海外发布了，宝马这款小排量跑车拥有两个颜色版本可选，起售价为28.5万印度卢比（约RMB 24140元）。

英国BSA摩托通过印度马恒达车厂复活！BSA曾经是世界最大摩托制造商，

日前，从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站获得最新消息，本田摩托车因发动机控制单元（ECU）的点火正时软件错误可能会降低发动机性能，美国本田汽车公司将在美国召回GL1800车型，共计1740辆。

本田从2021年米兰车展预告全新的HORNET车系之后，有关全新的双缸引擎话题就不曾间断，加上近期本田也被外媒挖出TRANSALP的相关消息，更进一步证实本田似乎正在准备一个全新的中量级双缸，外媒也预测除了HORNET、TRANSALP

意大利的FTG Moto为了致敬壮志凌云电影中，这两部Kawasaki的标志性的传奇名机，展开了名为「ProjectZ」的计划，打算将GPZ900R与H2合而为一。

20分钟内充满80，这个充电速度简直不要太惊艳了！

由印尼产的 GSX-R150改款而来，2022款 GSX-R125和GSX-S125日本上新

川崎近期在国内导入不少车款亮相，像是顶级公升级仿赛ZX-10R，以及众所期盼已久的Z650RS复古街车，随着2022年迈入暑假期间，海外也有越来越多改款风声走漏，近期外媒就从美国加州空气资源局挖出资料，预告川崎准备推出小改

雅马哈在2020年底带来全新大改款的Tracer 9 GT，换上与MT-09相同的890c.c.并列三缸引擎，升级KYB电子悬挂、6轴IMU、全LED灯源和转向辅助灯等配备; 近日欧洲媒体也捕捉到雅马哈Tracer 9 GT的测试谍照，从照片中能看到车头

哈雷向来是以巡航车型而闻名，在自身财务状况不好以及行业转变等多方面的因素影响下，主打美式巡航的哈雷也开始转型，推出了电动车型以及探险类的泛美 1250ADV。

大胆、疯狂和独特的设计，突出且特别具有侵略性。这样的粉色诱惑有没有击中你狂野不羁的少女心？

这台诺顿V4SV与其他拥有更为锐利棱角的外观的仿赛不同，这台车的外观更为圆润,整体给人一种流线型的美感，车身外观大量运用碳纤维覆盖件。

KTM近日发布了一款硬核的市售款拉力车型-- 450 Rally Replica ，这款新车是KTM基于自家达喀尔450拉力赛车开发而来的复刻版，今年的新款进行了全面的升级优化。

单从车型升级的效率而言，川崎就没让车友们失望过。近期外媒从美国加州空气资源局获得消息。资料显示，川崎准备推出改款的2023款Z650、NINJA 650。

铃木GSX-R1000R或将在今年之后退出市场，这是继铃木宣布将要退出MotoGP赛事后的又一重磅消息。

正如本田在2021年底所立的Flag那样，连同本田的 Sensing 360 和安全与声音技术一起，成为公司到2050年将碰撞死亡人数降至零的计划的全部内容。

本田在五月份时正式申请CL500 Scrambler的专利设计图，几乎确定会发布这台全新的500c.c.双缸Scrambler车款，近日本田也被外媒挖出在泰国注册了CL300的车名商标，预告除了CL500之外，可能还会有CL300，甚至CL250的车款同步

本田早在2021年就注册全新的Transalp 750车名专利，当时就谣传本田可能会用NC750X的平台来打造这台全新的中量级ADVENTURE车款; 近期外媒爆料，本田可能在年底米兰车展上带来这台新车