川崎新款Z250国外公布，国内还引进吗？

川崎在国内发布Ninja400后，取代了之前的Ninja250，成为Ninja系列最入门级的车款。以后国内不再引进新款Ninja250，那街车版的Z250呢？也会有相同的命运吗？

街车版的Z400此前已在米兰亮相，而最近川崎在日本也公布了Z400的发布计划，随之一同公布的还有Z250，两车将在今年12月中旬在欧美等地率先上市。

Z400

外观延续了Z系列“凄”的设计语言，大灯造型变化较大，且改为了亮度更好的LED形式。车身下半部的扰流版精简，同时轮毂造型也更为简洁。

发动机部分，在增大了空气滤清器箱，并增大进气效率后，新款Z250发动机功率比上一代提升了4.5kw，达到了27kw的最大功率（欧美版）。

车身重量上，得益于新型的车架设计，而且发动机使用了更轻的齿轮、曲轴，并简化了冷却结构，使车重比上一代减轻了5kg。

新一代Z250还是有不小的改进，但目前老款Z250的售价和Ninja400仅相差6800元，未来Z400进入后，这个差距还将进一步缩小，对于Z250的还是有很大冲击的。

老款Z250

不过川崎应该不会放弃250的市场，Ninja250退出后，应该会留下Z250坚守，以给人们提供更多的选择。只不过可能在最终售价上，新款Z250会有所调整。