新踏板、新跑车！看看川崎在搞什么

兄弟们，川崎 真的 在开发新踏板了！最近川崎申报了一系列氢动力摩托车的专利，这次被曝光的新车型除了常见的跑车、还有倒三轮以及一款运动类型 的大 踏板。

运动踏板

川崎新踏板，无论是跟上周推出的那款还是之前的J300都有很大的不同，新车采用了龙骨类车 架设计，发动机为重心更集中的中置安置方式，运动性能相对侧置引擎类踏板会好一些。

为这款踏板提供的动力的油箱，设计在车身前部的两侧；需要留意的是川崎新踏板并 不是要 加汽油，而是要放氢燃料气罐。

新款跑车

川崎新跑车的发动机安装方式跟常规的燃油摩托车也不一样，新引擎是采用了水平安装方式，给上面的两个 氢气气罐腾出了位置，整车的重心也是相当集中。

川崎采用这个新设计之后，整车的体积要比之前展示的HySE要小一些，视觉观感也更加紧凑；不过这么一来发动机的排量、动力预计都要缩小了。

倒三轮

另外，川崎还申报了一款倒三轮新车，氢气气罐放置在车头前部，倒三轮相对传统设计的跑车、踏板，明显有更多空间了，发动机方面应该是在坐垫下方。有意思的是操控的并不是常规车把，而是圆形的方向盘~

看川崎这节奏，显然是要继续在氢动力这条赛道走下去了。两款两轮新车都是在寻求更加容易驾驶的解决方案，造型设计并不像HySE那么夸张，而是更接近传统燃油车型。新踏板、新跑车无论是制造、还是上手难度应该也容易一些。

川崎氢动力踏板、跑车预计还要 一些时间才能正式亮相，虽然还要大伙再等等，但这种埋头卷技术的劲儿还是挺令人期待的。 或许，当哪天 排放规则真的容不下传统 燃油摩托车之后，川崎 还能给大家带来一抹绿色的激情~