重启尘封车型，川崎发布入门级巡航车Eliminator 400

最近，川崎在日本大阪车展上发布了全新的复古巡航车型Eliminator 400，普版售价759,000日元（约合人民币3.9万元），SE版售价858,800日元（约合人民币4.4万元）。

Eliminator并不是一个全新的系列，是上世纪80年代的川崎一款四缸巡航车型，但是全新的Eliminator系列在外观方面完全不同，外观设计整体较为修长，风格更加偏向美式风格，油箱部位非常结实饱满，车头部位采用复古车常用的圆形大灯，SE版增加了头罩。

动力平台方面，采用Z400同款的398cc直列水冷双缸发动机，最大功率35千瓦，最大扭矩37牛米，配备了滑动离合，但是预计川崎会对这款发动机进行一些改动以使用巡航车的发动机出力风格，采用链条传动而不是传统的皮带传动。

前悬挂采用正立式减震，SE版搭配了防尘套，后悬挂为可调双枪后避震。

前制动采用日清双活塞卡钳搭配310mm单盘，后制动为双活塞卡钳搭配240mm单盘，配备了双通道ABS；采用前130/70-18后150/80-16的轮组搭配。

仪表采用圆形偏置单色液晶仪表，仪表界面简单直接，显示信息全面，同时，这个仪表还配备了“Rideology The App”专用程序来与手机连接。SE版增加了行车记录仪。

Eliminator 400整备质量176公斤，油箱容积12升，根据官方公布的31.6km/L的油耗，预计续航里程能达到350公里；坐高734mm，同时具备715mm和765mm两档可调。

从川崎的整体营销策略来看，这台小排量的复古巡航车型引进是不成问题的，同时国内市场的巡航车热度目前还没有退去，如果这台车有一个比较合适的价格的话，应该会卖的不错，现在大家就等待新车发布，同时，大家也可以猜猜价格。