哈雷最近在电动摩托车方面连续放大招，先是和台湾光阳达成合作，由光阳买单，帮助哈雷研发新一代的电动车型。
同时，哈雷也正在利用LiveWire这个子品牌播下扩张的种子，计划在未来推出 S2、S3 和 S4 车型等电动车型矩阵，从这个矩阵中可以看到，哈雷将把电动车划分为中型、轻型和大型三类，以满足不同人群对电动车出行的需求。今年早些时候，哈雷戴维森采取了相应的步骤，将其运营的电动制造产业与传统的汽油动力产品完全分开，成立了LiveWire这个电动子品牌。这一举动被业界人士称为明智之举，因为对于传统车型的死忠粉来说，任何没有风冷V型双缸发动机的东西根本就不是哈雷·戴维森，LiveWire成为独立的电动系列产品品牌，将有利于把忠实粉丝和新兴市场区分开来，使得以后所有新研发出来的车辆都不用和哈雷传统车型之间发生冲突。日前哈雷的老板也是在最新的未来展望中，透露了S2、S3 和 S4 车型等电动车型将很快在各地面市。将建造的第一辆新自行车将基于新的 Arrow 驱动系统。它是一个模块化系统，在单个包装中包含电机、电池和摇臂。该装置的表皮下方是一个内置逆变器和车载充电器，这些元件是现代任何电动汽车充电所需的元件——它开启了无需额外设备即可快速充电的能力。
之所以选择该设计，是因为它为该系列的差异化开辟了一个充满可能性的世界。可以使用相同的动力传动系统和电池系统制造出裸体、冒险甚至运动自行车。在 S2 之后是 S3，这是一款采用相同精神并将其缩小的车型，被认为是一款更加用户友好的面对大众市场车型。
为了帮助 LiveWire 实现这一目标，它正在寻求轻量化和电动摩托车专家 Kymco，此举应该会用到这家台湾公司的大规模生产技术和IONEX 可更换电池技术。LiveWire 拼图的最后一块以 S4 的形式出现。这是一款采用最新技术的新车，旨在增加续航里程并缩短充电时间。重要的是，这不会是上述车型的缩小版本。LiveWire 演示文稿确认它将成为一款新的重量级机器。
按照目前的方式，LiveWire 正在寻求通过一系列适合于年轻人和初级电动车和踏板车来加强其摩托车制造业务。几年前，哈雷戴维森收购了 STACYC 电动踏板车品牌。现在已确认该品牌将位于 LiveWire 矩阵内。虽然距 LiveWire 宣布与主要的哈雷·戴维森品牌分道扬镳，但看起来， LiveWire已经在世界上站稳脚跟！
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