那些依然能上牌的全新老爷车！(2)

　　车把总成
　　LJ70-C没有设计电启动，只能依靠启动踏板。

　　仪表
　　没变，还是当年的老样子，只是GN125的仪表被“现代化”了。说实话，这种不伦不类的感觉真是让人无法接受，买回来第一件事就是把它换了。

　　前轮和前制动
　　两款上个世纪90年代以前的车使用的还都是辐条轮辋和前轮鼓式制动，到了GN125的时代，就已经开始流行铝合金轮辋和前轮盘式制动了，好在GN125的轮辋还是当年的老样子。

　　链条盒
　　LJ70和CG125的年代，很多摩托车都配有这样封闭式的链条盒，知道今天它还被完整地保留下来，真是令人欣慰。

　　油箱

　　车座

　　依然都是当年的样子，LJ70的单做大货架让人记忆犹新。

　　发动机
　　这是他们的灵魂所在，时过境迁，依然经典。三款车全部保留了启动踏杆，玩老车，这个必须有。

　　排气管
　　排气管我要吐槽，没有一个还是当年经典的样子了，全都进行了“现代化”改良，不伦不类，买了车之后，这些破玩意儿一定要果断扔掉。

　　如果你更喜欢原版本田CD车型早期的款式，洛嘉还有一款原厂改装版可以选择，基本还原了上个世纪70年代的风貌，当然价格也比普通版贵了1000元。