改装玩的就是姿态！少见的本田CG110改装

若论小排量车型的的改装，东南亚地区的改装玩家绝对是处于顶尖水平，小排量机车保有量极高的东南亚地区滋生出了独特的玩车文化，无论是专业工作室还是个人玩家都不难见到一些优秀作品。今天这部来自马来西亚改装者Nasir Morni的作品就是一个极佳的例子。

▲改装原型：本田CG110，该型号主要供应南亚和非洲市场，发动机与初代国产CG125几乎没有区别，只是排量略小。

这台基于1977年生产的本田CG110发动机改装而来的chopper，周身都散发着来自60年代公路巡航车的风采，虽然排量小了点，可气场味道全不输给大排量。CG110是一款早期主打南亚和非洲市场的车型，只有极少部分曾进入欧洲市场，这台车是在两年前才落到Nasir手里的，由于没有合适的改装环境，Nasir一度是在家里的门廊里改装它。

在改装中，Nasir大量使用了来自其他不同车型的零件，由于Nasir之前从事过汽车钣金修理工作，一些金属加工工作对他来说是驾轻就熟。因为他喜欢滑板，还专门在这台车上增加了很多滑板元素。比如链条张紧器使用的是Nasir旧滑板上的轮子改造而来，在车身左侧，又安装了可拆卸式的滑板固定装置。

除了整车外形设计水平高超之外，这台车上最大的改装亮点在它的缸头上。CG110原车为单出排气，但Nasir却能把它改成双出！虽然不知道他具体做了什么，但自己改过车的朋友应该知道这种操作的难度有多高。也正是这对双出排气，让这台车的气场陡然升高，原本单薄的发动机区域，也变得更丰富起来。

▲ 滑板轮子改装的换挡杆也很有看点