鑫源X-TRAIL（迅龙）：国产化的“水鸟”？

第一次见到鑫源X-TRAIL（以下简称：迅龙）时，吓了我一跳，这不是宝马“水鸟”吗？尤其是大灯和前面的“鸟嘴”设计。其实它与我们熟悉的鑫源小X5（滕势）区别不大。

7500元的售价并不贵，高大威猛的车身拉力味儿很浓。

“大小眼”的车灯是宝马的经典设计，但在讯龙身上却变成了正方形。

风挡面积适中，无法高低调节。


原厂护手似乎集成了LED灯

粗壮的倒立式液压前叉，给人一种安全感，在这个价位也算厚道了。

前制动为单钻孔盘配单向双活塞卡钳。

油箱上贴有原厂“鱼骨贴”，看上去尺寸很大，容量应该不俗。

车座的舒适性很好，后货架尺寸不小，装个大尾箱不成问题。

迅龙的排量为250毫升，与滕势的发动机相同

在车架底部两侧设计了发动机护杠，可起到保护作用。


排气样式美观，塑料隔热板面积也很大。