搭载水平对卧双缸的BMW GS车系推出自今已经长达30年以上的历史，其中“大鸟”R1200GS长年都是以气冷引擎设定为主，在2013年式的R1200GS则将引擎替换上新式水冷系统，让原本就是众人注目焦点的‘水冷鸟’在性能表现上更加让人期待。今年一如往常地推出 Adventure版本，在前后悬吊系统皆增加20mm避震行程，并将车身离地增高10mm的高度，让骑士骑乘新式Adventure车款面对一般柏油路面（On-Road）或是荒郊林道（Off-Road）更为轻松自在。
同样采用1170c.c.水平对卧引擎、灵活好操控的车架/悬吊设定、30公升的加大油桶，处处皆能看出R1200GS Adventure的再次进化的越野实力、长旅旅行性能。BMW车款仍相当注重在电子辅助系统方面的表现，而ABS煞车系统、ASC自动稳定系统皆列为基本标准配备。马上来了解2014年式的BMW R1200GS Adventure吧！
【2014 BMW R1200GS Adventure 官方规格表】
外部规格：
车辆规格(长宽)： 2255 x 980 mm
车辆轴距：1510mm
坐垫高度：890/910mm
车重：260公斤
油箱容量：30公升
引擎规格：
引擎型式：空气/水冷 水平对卧双缸引擎
排气量：1170c.c.
内径行程：101mm / 73mm
压缩比：12.5：1
最高马力：125 hp / 7750 rpm
最大扭力：12.75 kg-m/ 6500 rpm
供油系统：BMS-X
变速箱：6档
悬吊规格：
前叉：BMW Telelever （行程210mm）
后悬吊：BMW EVO Paralever＋Dynamic ESA（行程220mm）
前胎尺寸：120/70 R19
后胎尺寸：170/60 R17
制动规格：
前刹车：305mm双浮动碟盘辐射式对四卡钳+BMW Motorrad Integral ABS
后刹车：276mm 固定碟盘+双活塞卡钳
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