KTMRC390－DUKE390跑车版正式亮相

●由KTM DUKE 390街车版化身成大包围版专为赛道而设，虽然将会成为街道版的跑车 ，但相信最快2014-2015才面世。

尽管投放大量金钱建设赛车场或举办赛事，绝非孕育出色车手的最佳方法，因为缺乏完善的培训制度或交托只顾赚钱的人管理，最终只是劳民伤财，甚至把年青车手的前途尽毁。有关这方面的发展，必须向欧洲及日本取经，例如使用HONDA CBR500的JUNIOR CUP、KAWASAKI NINJA 250 CUP、Motogp的RED BULL ROOKIES CUP(KTM Moto3战车)及德国ADAC等等，这些比赛旨在为专业赛事提供新血，让电单车比赛得到不断发展。

KTM除了致力参与及研发Moto3战车，也为Motogp的支援赛RED BULL ROOKIES CUP提供接近Moto3规格的车辆，由于单是车价已接近50万元，还未包括改装费，如没有得到商业赞助，并非一般车手能够负担。在KTM网页上，厂方公佈了一台名为RC390的跑车，而车辆是由街版DUKE 390改装而成，并加入大包围，更换了蝎子排气管及赛车部件，虽然马力由原装车的43hp下调至38hp，但乾重则由139kg下降至130kg。

RC390有什么用？是为德国培育新一代车手ADAC Junior Cup比赛而设，2014则改为KTM RC390 CUP，新车取代沿用多年输出达35hp马力的2冲125cc战车，与此同时可降低参赛门槛。早前本志曾报导KTM将会以DUKE 390为蓝本，推出其大包围版本，根据KTM的CEO-Stefan Pierer透露，DUKE 390包围版将会跟RC 390一模一样，只是加入行街原素，例如大灯及指挥灯等等。

●新款RC390已在刚结束的Motogp德国站正式亮相，因为新车将会肩负起培养新一代德国车手的任务。


●KTM Moto3车手Luis Salom(积分榜领先)出席KTM RC390新车发佈仪式。

●KTM的CEO－Stefan Pierer已讲明DUKE 390跑车版将会跟RC390相同。


●KTM DUKE 390街车版。

●ADAC是德国培育新一代车手的比赛，2013年赛事的入场费1,600欧元，费用包括皮衣及学费等等，但不包括车辆，2014年将改为KTM RC390 CUP。