这才是玩车！给1957年的宝马R60安装一台1200cc大众水平对置发动机 | 每日一车

Brent Greenwood的德国血统加上他对德国技术的偏爱，让他只有一个选择——那就是必须开宝马。而为了尽善尽美，他又在这台宝马R60上安装了一个来自大众甲壳虫汽车的对置四缸发动机！

据Brent介绍，他从小就成长在伊利诺伊州农场里的各种拖拉机和各种农业机械之间。1961年，他的父亲购入了一辆大众轿车，随后又在农场里开了一家专修德国车的修理厂，这段经历，让他早早就成为了一个汽车爱好者，后来他的父亲又从纽约的德国摩托车进口商那里获得了宝马的代理权，这让他对车的热爱更是一发不可收拾。

▲ 图中可以看到进气歧管上额外增加的喷油嘴

发动机上的另一个改装难点是它的发电机，由于甲壳虫原车的发电机是被布置在发动机外部的，这在汽车的发动机舱里当然没什么问题，但在摩托车上却很难安放它，于是Brent又把发电机改装到了发动机的前部，也就是前轮后面的位置。

在点火系统改装中，SDS的电脑需要通过曲轴位置传感器来确定点火时间，但该系统必须识别到曲轴旋转两圈的信号才能启动点火程序，而这台宝马车上的脚踩启动无法做到这一点，所以车很难启动。于是为了解决这个问题，Brent又在原机的点火系统上做了一套用于启动的点火电路，当车发动起来之后，再由SDS的电脑接管点火工作。

发动机与变速箱的连接同样难以处理，为此Brent用车床制作了专用的连接法兰，这才让大众的发动机与宝马的变速箱组合到了一起。

据Brent介绍，经过改装之后，这台搭载了1200cc大众水平对置发动机的宝马R60其功率应在50马力左右，虽然这个数字如今看起来并不惊艳，但相比这台1957年老车的原车动力来说，这个功率输出还是很值得称道的！

不过话说回来，谁会因为这点动力而费尽周折做这样的改装？享受改装它的过程才是最重要的！