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谁能不爱复古车呢?川崎Z1100RS你期待吗

机车网

2025/9/28 9:21:56 · 阅读 ip属地:未知

在不久前,川崎重工向专利局交付的文件中提到了代号为 ZR1100HT 的车型,这时候我们就猜到川崎 Z1000 的继任者,Z1100 马上要见面了。但是这几天,我们发现川崎又向专利申请了另一款车,代号为 ZRT10GT ,那这款车有没有可能是新一代 Zephyr或ZRX 复古街车!?

下图为:Zephyr 1100

下图为:ZRX1100

首先我们从名字上分析一下 “ZR1100HT” 和 “ZRT10GT

“HT”,有可能是高扭矩(High Torque)公路型(Highway Terrain)硬尾(Hard Tail),显然最先排除巡航最常用的硬尾架构,其次通过川崎文章中的内容2003年,川崎Z1000以其激进的Sugomi streetfighter设计震惊了世界,这创造了一种新的流派,川崎supernaked诞生了。我们基本可以确定这是高扭矩(High Torque),车型是新的Z1100川崎公升级街车。

ZRT10GT,ZRT10的代号在1990年代就被使用在Zephyr 1100和ZRX1100这两个车型上,结果似乎很明显:“Z1100RS”要来了。但在欧洲市场一些媒体的文章中,他们认为这只是Z1100SE版本的代号而已。

川崎的Z系列从1972年的903cc四缸发动机初代Z1开始。

Z650RS、Z900RS也是经典车型的复刻,结合川崎最近经常发布关于复古的文字与图片,也许川崎真的会带回自家的经典车型。

澳洲川崎申请文件明确:ZRT10G 对应上市车型 Z1100,ZRT10GT、ZRT10HT 分别对应标准版、SE 版 Z1100。
欧洲市场的 Z1100 会按环保法规分 G1、G2、H1、H2 四个版本(H1、H2 马力较小),与澳洲分标准版、SE 版的情况类似。

朋友们,你认为这次川崎最终推出的是不同版本的 Z1100 还是 Zephyr 或 ZRX 系列回归?川崎经典车型有没有你的菜?评论区聊聊!
编辑:Sini
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